TB_T 2887-2022 电气化铁路变电所用变压器.docx

80 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 2887—2022 代替 TB/T 2886—1998,TB/T 2887—1998 电气化铁路变电所用变压器 Power transformer for electrified railway 发布2022-01-19 2022-08-01实施 发布 国家铁路局 发布 I TB/T 2887-2022 目 次 前言 Ⅱ 1 范 围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 4 产品分类 2 5 技术要求 3 6 试验方法 11 7 检验规则 14 8 标志、起吊、包装、运输和储存 16 附录A(规范性) 斯科特联结变压器部分试验方法 17 Ⅱ TB/T 2887-2022 前 言 本文件按照GB/T1.1-2020 《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件代替TB/T 2886—1998《电气化铁道27.5kV、55kV 级油浸式斯科特联接变压器技术条件》 和TB/T2887—1998 《铁道专用27.5 kV 级油浸式电力变压器技术参数和要求》。本文件合并修订 TB/T 2886—1998和TB/T 2887— 1998。 与上述文件相比，除结构调整和编辑性改动外，本文件主要技 术变化如下： a) 更改了适用范围的内容(见第1章，1998年版 TB/T 2886 中的第1章和 TB/T 2887 中的第 1章); b) 增加了规范性引用文件(见第2章); c) 更改了斯科特联结定义(见3.1,1998年版 TB/T 2886 中的3.1); d) 增加了产品分类的内容(见第4章); e) 增加了油浸式变压器的绝缘配合(见5.1.2); f) 更改了27.5 kV、55kV 级矿物油斯科特接线变压器的性能参数(见表5～表8,1998年版 TB/T 2886中的5.1和10.1); g) 更改了27.5 kV 级单相、三相矿物油变压器的性能参数(见表2～表4,1998年版 TB/T 2887 中的5.1); h) 增加了干式变压器的使用条件(见5.2.1); i) 增加了干式变压器的绝缘配合(见5.2.2); j) 增加了干式变压器的性能参数(见5.2.3); k) 增加了干式变压器的技术要求(见5.2.4~5.2.5); 1) 更改了试验方法(见第6章、附录A,1998 年版 TB/T2886 中的第8章和第13章); m) 更改了检验规则(见第7章，1998年版 TB/T 2886 中的第7章、第12章和1998年版 TB/T 2887中的第7章); n) 更改了标志、起吊、包装、运输和储存(见第8章，1998年版TB/T2886 中的第9章、第14章和 1998年版 TB/T 2887 中的第8章)。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由中铁电气化局集团有限公司提出并归口。 本文件起草单位：中铁电气化局集团有限公司设计研究院、中铁电气工业有限公司保定铁道变压 器分公司、中铁第五勘察设计院集团有限公司， 本文件起草人：由振忠、马洪亮、董翠霞、刘贺江、柴淑颖、张冬冬、李晓新、徐国杰、潘朝霞、刘长志、 李超。 本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为： 1998年首次发布为TB/T2886—1998;1998年首次发布为TB/T 2887—1998,本次为第一次修订。 TB/T 2887-2022 电气化铁路变电所用变压器 1 范围 本文件规定了电气化铁路变电所用变压器的性能参数，技术要求，试验方法，检验规则，标志，起 吊、包装、运输和储存 本文件适用于电气化铁路变电所用额定容量10 kV ·A 及以上；额定频率为50 Hz;电压等级为 27.5kV 级单相、三相油浸式配电变压器，27.5 kV 级单相、三相干式配电变压器，27.5 kV 级、55 kV 级 三相油浸式电力变压器。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文 件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于 本文件。 GB/T191 包装储运图示标志 GB 311.1 绝缘配合 第1部分：定义