CB 1120-2018CN 环形镶块焊接裂纹试验方法.docx

中华人民共和国船舶行业标准 CB 1120—2018 FL 1511 代替 CB 1120 1984 环形镶块焊接裂纹试验方法 Test method for circular patch weld cracking 2018-12-28发布 2019-03-01 实施 推打防协重沟电话400662715室伤 中国相拍工业 综合按术经济研究院 ( 刮 ) 内 置 防 伪 码 真 县 拆 识 谢 防 情 国家国防科技工业局 发 布 中 华 人 民 共 和 国 船 舶 行 业 标 准 环形镶块焊接裂纹试验方法 CB 1120-2018 * 中国船舶工业综合技术经济研究院出版 北京市海淀区学院南路70号 邮政编码：100081 网址： 电话：010 船舶标准化研究中心发行 版权专有 不得翻印 开本880×1230 1/16 印张0.50 字数2.41千字 2019年3月第1版 2019年3月第一次印刷 印数1-300 * 船标出字第2019099号 定价37元 I CB 1120—2018 前 言 本标准替代CB 1120—1984 《环形镶块裂纹试验方法》。 本标准与CB 1120—1984相比，技术内容主要有如下变化： a) 将标准名称修改为“环形镶块焊接裂纹试验方法”; b) 增加了气体保护焊工艺试验方法； c) 增加了固定焊要求； d) 修改了坡口形式、焊接根部间隙要求，将坡口形式修改为根据工艺要求确定，将装配间隙按照 焊材及焊接方法分为二档； e) 增加了表面裂纹检查图； f) 删除了试验焊缝的焊接具体规范参数； g) 修改了侵蚀剂选用，将3%～5%的硝酸酒精溶液作为推荐用侵蚀剂。 本标准的附录A为资料性附录。 本标准由中国船舶重工集团有限公司提出。 本标准由中国船舶工业综合技术经济研究院归口。 本标准起草单位：中国船舶重工集团公司第七二五研究所。 本标准主要起草人：霍光瑞、刘钊慧、王涛、彭冀湘、吴松林、牛继承、刘健。 本标准于1984年12月首次发布。 1 CB 1120—2018 环形镶块焊接裂纹试验方法 1 范围 本标准规定了环形镶块焊接裂纹试验方法的试验目的、试验准备、试验程序、评定方法和试验报告 等内容。 本标准适用于船体结构钢焊条电弧焊、气体保护焊封闭焊缝对接接头焊接裂纹试验。 2 试验目的 环形镶块焊接裂纹试验方法用于考核船体结构钢封闭焊缝对接接头焊接裂纹敏感性，为材料研制及 焊接工艺制定提供技术支撑。 3 试验准备 3.1 准备与试验材料、焊接工艺等相关的技术文件。 3.2 试验用焊接材料应与钢材相匹配。每组试件数量1件～3件。 3.3 试件形状和尺寸如图1所示(带底板)。当试板厚度6大于20 mm 时，可不采用刚性底板。 3.4 镶块尺寸为φ150×δ,外表面应机械加工。 3.5 基板坡口按图1采用机械加工。钝边厚度 d、坡口深度 h、 反面坡口角度β应根据工艺要求确定。 3.6 刚性底板采用与镶块同牌号或强度相近的钢板，尺寸见图1。 单位为毫米 6—基板厚度； g—装配间隙； b—坡口深度；β—反面坡口角度； d—钝边厚度 图1 环形镶块试件(带底板) 2 CB 1120—2018 4 试验程序 4.1 试件组装 4.1.1 焊接前应清除试件被焊表面的水、油污、铁锈等。 4.1.2 按图1装配试件，镶块与基板的装配间隙g 应满足表1要求。采用满足精度要求的塞尺或其他 测量工具测量装配间隙，测点沿圆周方向平均分布，至少测量三点。 表1 装配间隙 单位为毫米 焊接方法 装配间隙g 焊条电弧焊 2.0±0.3 气体保护焊 熔化极气体保护焊 1.3±0.3 非熔化极惰性气体保护焊 2.0±0.3 4.1.3 镶块与基板的固定焊点应在反面坡口内，分别在圆周三分之一位置附近固定。固定焊采用与试 验焊缝相同的焊材。 4.1.4 拘束焊缝用焊接材料应与试板相匹配。拘束焊缝焊脚高度不小于12 mm。 4.1.5 拘束焊缝焊接完并冷却至室温后检查其焊接质量，拘束焊缝表面应无裂纹。 4.2 试验焊缝的施焊 4.2.1 焊接试验焊缝前，试件坡口表面的水、油污、铁锈及飞溅物等应清除干净。 4.2.2 采用平焊位置单道焊。 4.2.3 焊接顺序为A→B→C→D逆时针焊完3/4圆周，然后从A→D 顺时针焊完剩余1/4圆周(见图1)。 4.3 焊后处理 4.3.1 试验焊缝焊完在要求环境条件下放置48