TB_T 3159-2021CN 电气化铁路牵引变压器.docx

80 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 3159—2021 代替 TB/T3159—2007 电气化铁路牵引变压器 Traction transformer for electrified railways 2021-09-07 发布 2022-04-01 实施 国 家 铁 路 局 发布 I TB/T 3159-2021 目 次 前言 Ⅱ 1 范 围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 4 产品分类 1 5 技术要求 2 6 检验方法 11 7 检验规则 12 8 标 志 13 9 起吊、运输及储存 14 Ⅱ TB/T 3159—2021 前 言 本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件代替TB/T3159—2007 《电气化铁路牵引变压器技术条件》。与 TB/T 3159—2007 相比，除 结构调整和编辑性改动外，本文件主要技术变化如下： a) 增加了330 kV 牵引变压器的额定电压(见4.3); b) 增加了330 kV 牵引变压器变压器绕组和分级绝缘绕组中性点的绝缘水平(见5.2.3); c) 更改了110kV、220kV 变压器阻抗范围，增加了330 kV 牵引变压器短路阻抗(见5.2.6,2007年 版的5.2.6); d) 更改了短路阻抗(见5.2.6,2007年版的5.2.6); e) 增加了牵引变压器调压范围(见5.2.6); f) 删除了空载电流(见2007年版的5.2.7); g) 增加了330 kV 系统短路表观容量取值(见5.2.9); h) 删除了效率(见2007年版的5.2.8); i) 增加了牵引变压器空载损耗、负载损耗、空载电流及短路阻抗值(见5.2.10); j) 增加了330 kV 牵引变压器的声级(见5.2.11); k) 更改了牵引变压器油箱机械强度值(见5.2.13,见2007年版的5.2.14); 1) 增加了人与330 kV 带电体间的距离(见5.2.16); m) 更改了牵引变压器检验项目(见第6章，见2007年版的第7章); n) 删除了过励磁试验(见2007年版的7.3); o) 增加了检验规则(见第7章)。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由中铁电化局集团有限公司提出并归口 本文件起草单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司、中铁电气化勘测设计研究院有限公司。 本文件主要起草人：周志录、盛望群、黄文勋、王继来、魏光、林志海、宫衍圣、李晋、陈敏、苏鹏程。 本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为： 2007年首次发布为TB/T3159—2007, 本次为第一次修订 TB/T 3159-2021 电气化铁路牵引变压器 1 范围 本文件规定了电气化铁路牵引变压器的术语和定义，产品分类，技术要求，检验方法和检验规则 标志，起吊、运输及储存。 本文件适用于单相工频交流电气化铁路用的牵引变压器。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文 件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于 本文件。 GB/T 1094.1—2013 电力变压器 第1部分：总则 GB/T 1094.2—2013 电力变压器 第2部分：液浸式变压器的温升 GB/T 1094.3—2017 电力变压器 第3部分：绝缘水平、绝缘试验和外绝缘空气间隙 GB/T 1094.5—2008 电力变压器 第5部分：承受短路的能力 GB/T1094.7—2008 电力变压器 第7部分：油浸式电力变压器负载导则 GB/T 1094.10—2003 电力变压器 第10部分：声级测定 GB 2536—2011 电工流体 变压器和开关用的未使用过的矿物绝缘油 GB/T 6451—2015 油浸式电力变压器技术参数和要求 GB/T 26218.1—2010 污秽条件下使用的高压绝缘子的选择和尺寸确定 第1部分：定义、信息 和一般原则 GB/T 50262 铁路工程基本术语标准 JB/T 501—2006 电力变压器试验导则 JB/T 10691 平衡牵引变压器 3 术语和定义 GB/T 50