JT_T 1321-2020CN 海运易流态化固体散装货物取样、检测和控制水分含量程序制定导则.docx

ICS R 09 03,220.40 中华人民共和国交通运输行业标准 JT/T 1321—2020 海运易流态化固体散装货物取样、检测 和控制水分含量程序制定导则 Guidelines for developing procedures for sampling,testing and controlling the moisture content for maritime solid bulk cargoes which may liquefy 2020-07-31 发布 2020-11-01 实施 中华人民共和国交通运输部 发布 I JT/T 1321—2020 目 次 前言 Ⅲ 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 4 取样程序的制定 1 5 检测程序的制定 2 6 控制水分含量程序的制定 3 Ⅲ JT/T 1321—2020 前 言 本标准按照GB/T1.1—2009 给出的规则起草。 本标准根据国际海事组织《关于易流态化固体散装货物取样、检测和控制水分含量程序制定和认 可指南》(第MSC.1/Circ.1454/Rev.1号通函)编制，与第 MSC.1/Circ.1454/Rev.1号通函的一致性为 非等效。 本标准由交通运输航海安全标准化技术委员会提出并归口。 本标准起草单位：天津海事局、交通运输部水运科学研究院。 本标准主要起草人：李祎东、陈俊峰、程俊康、丰磊、朱国新、常文、赵爽、程学涛、于祥。 1 JT/T 1321—2020 海运易流态化固体散装货物取样、检测 和控制水分含量程序制定导则 1 范围 本标准规定了海运易流态化固体散装货物取样、检测和控制水分含量程序的制定。 本标准适用于中华人民共和国管辖海域内拟交付运输的易流态化固体散装货物的托运人、相关单 位及人员。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 IMO IMSBC 国际海运固体散装货物规则(The International Maritime Solid Bulk Cargoes Code) 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 代表性试样 representative test sample 为了测试货物的物理和化学性质，以判断其是否达到规定要求的足够数量的货物样品。 4 取样程序的制定 4.1 海运易流态化固体散装货物的托运人应制定一个取样程序，以保障用于检测货物安全适运性的 样品具有代表性。根据货物的性质和运输形式可采取不同的取样方法。 4.2 取样程序应依据IMO IMSBC 4.4～4.7制定。 4.3 取样程序应至少包括： a) 确定取样的拟托运货物。 b) 确定取样货物的类型、粒度分布、成分等理化特性，并保证托运的货物与取样的货物一致。 c) 确定合适的取样时间、频率和地点。 d) 描述取样方法，包括： 1) 子样或所需增加量的份数； 2) 取样货物的数量，子样或增加量的数量； 3) 在托运货物中获取子样或增加量的位置； 4) 将子样或增加量合并成一个代表性试样的方法； 5) 确保代表性试样的水分含量不受扰动； 6) 确保子样或增加量和代表性试样的可追溯性。 e) 用于取样的设备和其养护程序。 f) 确定取样人员以及对其履职培训的说明。 2 JT/T 1321—2020 g) 确定负责实施取样程序的技术主管以及与其职责相称的培训说明。 4.4 在取样程序中应做好记录，并至少保存两年。记录应以中文书写，若易流态化固体散装货物为外 贸货物，还应附有英文译文。记录内容应包括： a) 培训； b) 确保程序正确运行的内部审核； c) 保证子样和代表性试样可追溯的途径； d) 取样设备的养护； e) 取样程序的修改。 4.5 若海运易流态化固体散装货物的托运人委托其他机构(如检测机构)负责取样工作，4.2～4.4要 求的取样程序应替换为以下内容： a) 取样委托书； b) 受委托取样机构的取样程序； c) 托运人确保取样机构的取样程序符合IMO IMSBC 和本文件的监督程序。 5 检测程序的制定 5.1 海运易流态化固体散装货物的托运人应制定一个检测程序，以确定货物的安全适运条件符合 IMO IMSBC 的规定。 5.2 检测程序应至少包括： a) 检测水分含量的方法，应符合IMO IMSBC 附录2的1.1.4.4。 b) 检测适运水分极限的方法，应符合IMO IMSBC 附录2。 c) 实施检测方法的方案，方案应以中文书写，若易流态化固体散装货