JT_T 1337-2020CN 链式提升器操作要求.docx

ICS 03.220.40 R 51 中华人民共和国交通运输行业标准 JT/T 1337—2020 链式提升器操作要求 Operations requirements for chain pulling devices 2020-07-31 发布 2020-11-01 实施 中华人民共和国交通运输部 发布 I JT/T 1337—2020 目 次 前言 Ⅲ 1 范 围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 4 一般要求 2 5 操作要求 4 6 运输、维护与储存 6 附录A(规范性附录)链式提升器检查和测试记录表 8 Ⅲ JT/T 1337—2020 前 言 本标准按照 GB/T 1.1—2009给出的规则起草。 本标准由交通运输救捞与水下工程标准化技术委员会提出并归口。 本标准起草单位：交通运输部上海打捞局、上海打捞局芜湖潜水装备厂。 本标准主要起草人：陈世海、杨鹏、唐继蔚、汪有军、金桐君、段明昕、赵南、程红一、许胜华、董方杰。 1 JT/T 1337—2020 链式提升器操作要求 1 范围 本标准规定了链式提升器的一般要求、操作要求和运输、维护与储存。 本标准适用于沉船打捞、海洋工程及相关领域中的链式提升器作业。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T 549 电焊锚链 GB/T 20118 钢丝绳通用技术条件 GB/T 20848 系泊链 GB/T 25854 一般起重用D 形和弓形锻造卸扣 中国船级社 船舶与海上设施起重设备规范 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 链式提升器 chain pulling device 通过液压油缸驱动止链器收放连接至重物的锚链，实现重物提升、下放或移位等作业的装置。 3.2 额定压力 nominal pressure 主液压油缸在正常工作需求下连续运行，并能保证设计寿命的设计液压油压力。 3.3 额定载荷 nominal load 在额定压力下作业所允许的最大安全工作负荷。 3.4 现场控制单元 in-site control unit 与链式提升器和液压动力源直接连接并对其进行控制、具备手动和自动两种操作模式的设备。 3.5 手动模式 manual mode 通过操控现场控制单元面板或上位控制单元单独控制各个链式提升器的作业方式。 3.6 自动模式 automatic mode 按设定程序控制链式提升器循环执行牵引操作的作业方式。 2 JT/T 1337—2020 3.7 上位控制单元 upper control unit 与现场控制单元连接，可控制链式提升器群组的设备。 4 一般要求 4.1 使用单位 4.1.1 应进行作业风险评估，制定应急响应程序。 4.1.2 应制定链式提升器操作规程及维护程序。 4.1.3 应对作业人员进行设备操作、维护知识和技能的培训。 4.1.4 应具有熟悉链式提升器的指挥人员和作业人员。 4.2 人员 4.2.1 应掌握链式提升器的结构、基本原理及起重作业的相关知识。 4.2.2 应经过专业培训，熟悉链式提升器的检测、调试和维护方法。 4.2.3 应熟悉链式提升器操作程序和风险预防措施。 4.2.4 应掌握突发情况下的应急操作方法。 4.2.5 作业时应注意设备状态和操作环境。 4.2.6 在操作设备时应听从指挥，不得随意启动或关停设备。 4.2.7 应穿戴符合规定的个人防护用品。 4.3设备 4.3.1 链式提升器应由链式提升器本体(图1)、锚链、液压系统、控制系统组成。 说明： 4——止链油缸； 4——止链油缸； 5——主油缸； 6——定止链器。 2——动止链器； 3——止链块； 图1 链式提升器本体组成构件示意图 4.3.2 可配置独立或集成的升沉补偿系统。 4.3.3 应标明制造商名称、执行标准、生产日期、产品型号、产品编号、额定载荷、额定压力等信息。 3 JT/T 1337—2020 4.3.4 应配备产品合格证书、使用说明书、维护手册和配件清单等资料。 4.3.5 应具有手动和自动两种操作模式。 4.3.6 主油缸应有防失压部件，在油管爆裂等失压情况下能保持主油缸内压力并发出警报，使动止链 器能保持在原位 4.3.7 如提升/拖拉方向与主油缸轴向不平行，应设置转向链轮，转向链轮应按链式提升器设计载荷 和锚链规格进行配置。 4.