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人人好公,则天下太平;人人营私,则天下大乱。——刘鹗
船公司体系审核总结发言
我认为要做好船公司的体系审核,有三大关键:一是对新版规则
和文件的熟悉程度。因此要通过不断地学习培训来提高自己的专业知
识;同时还要加强与其他部门沟通协调工作,保证各项工作都能顺利
进行。所以说这也是一种工作技巧和方法。当然最主要的就是积极配
合现场审核,把问题解决在萌芽状态中。二是每天坚持的问题总结和
复盘。日常工作中会出现许多小问题,但如果没有及时发现和改正,
那么很可能影响整个体系运行的效率。比如每天上班后我们对每一天
工作情况进行总结,从工作流程和人员分工两个方面去思考并找到改
善的办法。第三点、要严格按照质量管理体系的要求开展工作,在质
量管理体系有效运行的前提下尽可能缩短整改周期。当然也要结合实
际,根据企业特点进行灵活变动,例如我们船舶检验科负责新建船舶
资料申报、检验和年度检验等事宜,涉及到了三个检验阶段,而且之
间衔接紧密,往往一次发生缺陷后要经历数月甚至更长的时间才能完
成修补。这些繁琐又相互牵制的工作,导致我们原本宽裕的检验周期
被挤压得非常紧张,甚至是无奈的忙碌着。但这些情况是我们无法改
变的客观条件,只能是尽力消除这样的情形。同时在内外部市场竞争
激烈的环境下,为达到目标我们必须采取一切措施和手段,哪怕是花
钱买检验,也要完成任务。如果再遇上一些特殊或者应急情况就更难
抽身顾及整改计划,最终不仅没有起到修补的效果反而给公司造成巨
大损失。因此,我们必须立足于船舶的安全、优质、高效营运,将有
限的精力投入到整改计划中,使整改效果最大化。
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宠辱不惊,看庭前花开花落;去留无意,望天上云卷云舒。——《洪应明》
良辰美景奈何天,便赏心乐事谁家院。则为你如花美眷,似水流年。——《汤显祖》
首先,需要加强船舶设备管理,确保船舶设备处于良好的技术状
态,保障船舶安全适航,促进船舶节能减排,防止污染物排放超标。
我个人觉得在具体操作中,应该注意以下几点:1.明确船舶检验
职责范围,避免检验遗漏。2.落实船舶检验计划,及时准确的掌握检
验进度。3.定期组织召开船舶检验质量分析会议,研究、协调船舶检
验工作,共商整改对策。4.针对存在的船舶检验问题,要加强宣传教
育,做到“早预警、早控制”。5.积极探索创新船舶检验方式,努力
降低检验成本,为企业增收减支。6.充分利用技术支撑单位(船级社)
的技术优势,拓展业务领域,扩大业务量,寻求服务创收途径。7.
借助地方政府力量推广船舶检验绿色通道,为外贸船舶提供便捷快速
的通关服务。
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天行健,君子以自强不息。地势坤,君子以厚德载物。——《易经》
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