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本申请公开了一种车辆控制参数的标定方法、装置及车辆,其中,方法包括:标定不同的油门开度/刹车开度得到对应的加速度/减速度,生成数据曲线;基于数据曲线生成曲线图像,并根据曲线图像得到初始聚类中心数量;利用k‑means方法对数据进行初步聚类,基于初始聚类中心数量确定最优聚类中心数量及分布值;根据最优聚类中心数量计算初始概率和初始协方差矩阵,并根据分布值采用EM方法迭代进行数据聚类,及利用预设的高斯混合模型生成车辆控制参数的回归曲线。由此,解决了相关技术中没有考虑速度不稳误差、传感器误差、多次测试环
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113204742 A
(43)申请公布日 2021.08.03
(21)申请号 202110510784.2 G06K 9/62 (2006.01)
(22)申请日 20
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