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本发明公开了一种夹具及驱动力工况测量方法，所述夹具包括：用于夹持传动轴的夹持机构，与所述夹持机构转动连接且与副车架或车身配合的第一限位机构，以及与所述第一限位机构转动连接且与副车架或车身配合的第二限位机构。本发明的夹具与KC试验台搭配使用，在进行驱动力工况测量时，将夹具与传动轴和副车架或车身连接，避免驱动力产生的力矩传递至悬架而导致测量结果不精确，同时，夹具可承受的驱动力较大，从而测量行程不受约束，可实现较大行程下的测量，并且，使用本发明的夹具，在保证精度的情况下，可简化安装及调试工序，无需对K
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113252368 A
(43)申请公布日 2021.08.13
(21)申请号 202110355905.0
(22)申请日 2021.04.01
(71)申请人 恒大恒驰新能源汽车研究院（上海）
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