京九铁路向塘西至东莞段电气化改造工程南昌局管
段噪声治理工程(声屏障基础)
专项施工方案
口中国铁建
口
京九铁
2010年12月13日
名目
一、工程施工概况1
二、编制依据1
三、施工进度方案掌握3
四、工程人员组织5
五、施工方法、工艺及技术措施5
六、施工现场平安措施6
七、其它施工平安措施14
八、文明施工措施14
九、环境爱护措施14
十、文明施工、标准化施工场地建设16
施工方案
一、工程施工概况
声屏障结构设计使用年限为50年,单位板抗均布荷载3.0KN/M2
设计使用年限为25年,基础按丙级设计。
声屏障单元材料可采纳GRC板或水泥加压穿孔板隔声型材料,在局部运输困难地段,在保证结构强度、隔声系数及耐候性的前提下
可采纳轻质隔声材料。
基础坐落在持力层上,采纳钢筋混凝土柱承重,钢筋混凝土扩大
基础,柱间M7.5水泥砂浆砌水泥砖砌体。
±0.000为路肩相对标高。
基础采纳C25混凝土、I级钢筋现浇,垫层为C10混凝土。钢筋
爱护层厚度,基础为40mm,柱:30mm。
全线声屏障设置范围:里程从K1494+620起到K1951+800止,间隔分布于线路左侧或右侧,总长约15750m。基础中心线距离相近线路中心线为线间半宽-200,相邻独立基础中心线距离4000mm,基础底标高为-1.800,基础顶标高为-0.200。基础底平面尺寸为1200*1500mm,柱平面尺
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