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交通信号配时方案是从车辆轨迹或探测数据得出的。在数周或更长时间量级的采样时间内，收集探测数据并将其存档在数据存储器中。探测数据被针对时钟漂移进行校正，被地理围栏过滤到选定的交叉路口，然后识别并分析在交叉路口中的停止线穿越事件以及相关数据，以确定交叉路口的配时方案和时间表。这样，避免了访问政府机构的配时方案，从而节省了时间和费用。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113257018 A
(43)申请公布日 2021.08.13
(21)申请号 202110190165.X G08G 1/08 (2006.01)
(22)申请日 20
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