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2023-06-16 发布于四川
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一种混合减重的直线驱动悬挂式列车.pdf

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本发明公开了一种混合减重的直线驱动悬挂式列车，包括铁磁材料的厢体和套装在厢体内部的两个以上的转向架，相邻的转向架通过连接平板连接；厢体顶部的内侧设置直线电机次级，连接平板的上方设置直线电机初级；所述转向架的上方纵向设置第一减重永磁体、减重电磁铁和第二减重永磁体，减重电磁铁的同一水平线上还设置气隙传感器；转向架的内部设置减重电磁铁控制器和速度传感器；转向架的下部还设置前轴和后轴，前轴和后轴的两侧均设置胶轮；转向架的下部还悬挂车体。本发明的有益效果在于，可以减小列车运行时胶轮的磨损从而延长胶轮的使用

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 113212466 A (43)申请公布日 2021.08.06 (21)申请号 202110550841.X (22)申请日 2021.05.19 (71)申请人西南交通大学地址

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