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本发明涉及一种基于高速公路的电动汽车智能充电站控制系统,其特征在于,包括主控制模块,主控制模块分别与电能模块和充电模块连接,电能模块包括清洁能源发电子模块,清洁能源发电子模块根据设于充电站周围的清洁能源发电设备进行发电并传输到充电模块,充电模块包括充电费用子模块,充电费用子模块获取目标车辆的总充电量,根据总充电量计算出成本最小的充电方案对目标车辆进行充电。与现有技术相比,本发明具有降低了电动汽车在高速公路上进行充电的成本,避免了车主们在高速公路服务区的长时间等候,有效提高了高速公路服务区的电动汽
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116262451 A
(43)申请公布日 2023.06.16
(21)申请号 202111522009.5 B60L 53/52 (2019.01)
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