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- 2023-06-17 发布于四川
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本发明公开了一种超高压比的发动机结构,属于航空发动机制造技术领域。发动机结构包括:依次连接的气流通道、燃烧室以及燃气通道;气流通道用于向燃烧室通入空气,燃气通道用于将燃烧室内的空气引出做功;其中,气流通道内由入口至燃烧室的方向上依次设置有第一导叶、动叶、第二导叶及离心压气机;第一导叶及第二导叶为静叶片,用于调节进气角度,且第一导叶为径向可调导叶;动叶能绕转轴转动;单级轴流压气机的压比为2.5~3,离心压气机的压比为4.8~5.0;燃气通道内由燃烧室向后的方向上依次设置有第一涡轮及第二涡轮。该发明
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113266467 A
(43)申请公布日 2021.08.17
(21)申请号 202110643889.5 F04D 29/56 (2006.01)
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