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管涵施工工艺
1、基础开挖:
基础采用人工配合机械开挖,用挖掘机按放出的开挖轮廓线从上
而下开挖,挖出的土用自卸汽车运走,基底平面尺寸每边宽出结构边
线,机械开挖至基底标高以上厚时,停止开挖,向监理工程师报检,
待检验合格后,人工修整边坡,开挖剩余后的基坑土方,平整且夯实
基底,然后向监理工程师报检,待地基承载力检验合格后,进行下一步
施工。
2、基础施工:
1)基底处理
砂砾垫层回填前先将基顶整平夯实,并控制基顶标高线,根据回
填砂砾中部和端部厚度不同,分层进行填筑夯实,砂砾采用质地坚硬
的砂砾石,不得含有植物、垃圾等杂质,施工前先做好砂砾石的配合
比试验确定最佳含水量和分层铺设厚度,每层全面均匀夯压4-5遍。
2)注意事项:
①铺筑前先行验基,边坡必须保持稳定,做好排水措施,使基坑
保持无水状态。
②钉立标志桩控制填料厚度,中部垫层底面根据设计要求在同一
高程,在中部和端部不同高度垫层交接处,基坑底面应挖成阶梯或斜
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坡搭接,并按先深后浅顺序进行垫层施工。
③填毕后不能暴露过久,及时进行圬工基础浇筑,并及时回填基坑。
3)质量要求及验收:
施工过程中分层取样测定干密度,每100m²不少于2个点,取样
点位于每层2/3的深度处,实测干密度不小于设计要求为合格,上层
合格后才能进行下层施工。砂砾垫层压实度用灌沙法取样进行测定。
4)混凝土基础
根据基础的纵横轴线、平面尺寸进行放线,再根据边线对模板进
行加固。模板采用组合钢模板,模板采用的原则:结构物所需的模板
块数少、拼接少,节省连接和支撑配件,减少拆除工作量,增强模板
整体刚度,配板时将钢模板的长度方向沿着基础结构的长度方向排列
以利于用长度规格较大的钢模板和增大钢模板的支承跨度,钢模板在
拼装超过4m时,每4.5m留3mm--5mm的富余,在安装端头时统一处
理。
安装前先绘制模板组装图,对不足模板的空缺部位和非直角的转
角处用木模补配,编制钢模配件表,拟定需用机具及劳动力,模板采
用现场拼装组合,用回形卡钩头穿入相邻的两模板边肋的卡孔中,按
下回形卡弧形部分使其夹住模板拼接处两边肋,两模端部卡孔则用L
形插头插入连接,然后拼上纵横向钢楞和蝶形扣件或弓形扣件,用钩
头螺栓从两钢楞中间穿入,钢楞装好后拧紧模板拉杆螺栓并设立支
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撑,使模板保持整体稳定,钢模板拼缺处用木模镶补,木模板应按钢
板边肋上的卡孔眼位钻孔,用紧固螺栓将木模与钢模连接。
混凝土采用分层浇筑,第一层先浇筑至管节底水平高度,待管节
安装后再进行下层混凝土浇筑,直至到基础设计标高线,混凝土的拌
和、浇筑均按施工规范要求进行施工。
3、管节制作:
涵管管节由专业厂家按设计图纸集中预制。
1)管节钢筋
钢筋进场前必须进行原材料检验,合格后方可进场,涵管的钢筋
有内外两层,钢筋按设计要求的尺寸和大小加工成螺旋筋状。
2)模板制
模板采用定形钢模板,在厂内进行统一加工制作,制作时必须保
证模板的强度、刚度、和整体的稳定性,以满足施工要求,外模采用
两片约 5mm 的钢板半圆筒拼制,半圆管用带楔的销栓连接,内模采用
三块进行组装,其中一块做成楔口状以便容易取出内模,拆除内外模
时用手锤轻轻敲打脱离管涵,模板起吊采用链滑车起吊。
管涵脱模 2-4h 即可洒水养护,养护方式采用覆盖或洒水进行自
然养护,养护时间不少于 7 天。
3)混凝土制作与浇筑
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混凝土原材料必须经检验合格后方可进场,混凝土采用0.5~1cm
小石子混凝土,坍落度≤1cm,砂率为45%~48%,混凝土拌制采用强制
式搅拌机,翻斗车水平运输,人工往模内进行铲运。为加快工程施工
进度和模板周转速度,施工过程中采用加入早强高效减水剂。混凝土
浇筑前模板与混凝土接触的表面先涂润滑剂,钢筋放在内外模之间,
做好保护层垫块厚度,每节管涵分5 层进行浇筑,将拌和好的混凝
土按一个旋转方向注入内外模之间,并将插入式振捣器跟在浇料作业
后面插入振捣,最后一层振动冒浆后抹平顶面。
4)注意事项:
施工时必须注意防止内模或外模单独发生水平移动,而造成管壁
厚度不均匀的情况,脱模后立即在管节上用油漆注明使用的涵顶填土
高度和浇筑日期,防止装运管节时出错或养护期不够,
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