综设——微机原理交通灯控制系统设计.docxVIP

技术报告 题目： 微机原理交通灯控制系统设计 姓名： 陈泽锋 学号： 20162382084 时间： 2018年6月15日  前言 此次综合设计为模拟交通灯控制系统，是采用计算机通过编写汇编语言程序控制实验箱上的硬件资源实现的。红灯停，绿灯行的交通规则，广泛用于十字路口,车站, 码头等公共场所,成为人们出行生活中不可少的必需品,由于计算机技术的成熟与广泛应用,使得交通灯的功能多样化,远远超过老式交通灯, 交通灯的数字化给人们生产生活带来了极大的方便，而且大大地扩展了交通灯的功能。诸如闪烁警示、鸣笛警示，时间程序自动控制、倒计时显示，所有这些，都是以计算机为基础的；还可以根据主、次干道的交通状况的不同任意设置各自的不同的通行时间。 因此，在本设计中将采用Intel 8086系列CPU交通控制系统来实现。 整个交通灯控制系统由8086CPU、交通灯显示、键盘扫描、紧急处理、时间模式手动设置等模块组成。系统除基本交通灯功能外还具有通行时间手动设置、可倒计时显示、急车强行通过等相关功能。 1 交通灯控制系统设计方案 1.1、总体设计： 1、东西方向和南北方向交替准行控制： 东西方向准行时，东西方向上的绿灯亮，南北方向红灯亮，经过一段时间后，南北方向准行，南北方向上的绿灯亮，东西方向红灯亮，如此交替。各方向信号灯顺序为：红→绿→黄→红→绿→黄……，某一方向红灯亮的时间等于另一方向绿灯和黄灯亮的时间之和。 ２、各方向红、绿灯亮的时间为11～ 99秒（可灵活的任意设定），以满足不同交通路口的需要。 3、当准行时间倒计时到最后10秒时，准行方向上绿灯灭，同时该方向的黄灯变为闪烁。 4、各方向要有两位数码管分别显示准行时间或禁行时间，并以秒倒计时。 5、设置功能按键： 1）在发生交通事故时，东西方向和南北方向同时禁行。 2）强制东西方向通行。 3）强制南北方向通行。 4）恢复正常交替通行。 1.2 设计原理： 综合利用实验箱上的资源，利用8254单元输入1MHz的时钟信号，连接MIR7定时向控制系统发出中断信号，实现倒计时的功能，通过8255单元控制的键盘及数码管显示单元，动态扫描通行时间的变化以及功能键模式下的显示，实时扫描键盘的输入，通过软件处理的方式，实现各个键盘的处理，开关及LED显示单元则来用显示交通灯的变化，B口输出数码管段码，A口与C口共同控制数码管的位选、键盘扫描以及LED灯的亮灭。 如图1，是实现整个交通灯控制系统的接线图： 图1 实验接线图 2 交通灯控制系统硬件原理 2.1 8086CPU Intel 8086是由Intel于1978年所设计的16位微处理器芯片，芯片上有4万个晶体管，采用HMOS工艺制造，用单一的+5V电源，时钟频率为4.77MHz~10MHz。8086有16根数据线和20根地址线，它既能处理16位数据，也能处理8位数据。可寻址的内存空间为1MB。 执行部位（EU）主要由自述逻辑处理单元（ALU）、标志寄存器FR、通用寄存器组和EU控制器等4个部件组成，其主要功能是执行指令。 总线接口部件（BIU）主要由地址加法器、专用寄存器组、指令队列和总线控制电路等4个部件组成，其主要功能是形成访问存储器的物理地址、访问存储器并取指令暂存到指令队列中等待执行，访问存储器或I/O端口读取操作数参加EU去处或存放结果等。 如图2，是8086的内部结构图： 图2 8086的内部结构 2.2 可编程并行接口芯片——8255A 并行接口是以数据的字节为单位与I/O设备或被控制对象之间传递信息。CPU和接口之间的数据传送总是并行的，即可以同时传递8位、16位或32位等。 8255可编程外围接口芯片是Intel公司生产的通用并行I/O接口芯片，它具有A、B、C三个并行接口，用+5V单电源供电，能在以下三种方式下工作：方式0--基本输入/输出方式、方式1--选通输入/输出方式、方式2--双向选通工作方式。8255的内部结构及引脚如图3所示，8255工作方式控制字和C口按位臵位/复位控制字格式如图4所示。 图3 8255内部结构及外部引脚图 图4 8255控制字格式 2.3 可编程计数/定时器芯片——8254 8254是Intel公司生产的可编程间隔定时器。是8253的改进型，比8253具有更优良的性能。8254具有以下基本功能： （1）有3个独立的16位计数器； （2）每个计数器可按二进制或十进制（BCD）计数； （3）每个计数器可编程工作于6种不同工作方式； （4）8254每个计数器允许的最高计数频率为10MHz（8253为2MHz）； （5）8254有读回命令（8253没有），除了可以读出当前计数单元的内容外，还可以读出状态寄存器的内容；