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顶推施工过程采用多点多台 ZLD100 型自动连续千斤顶。
一、工程概况
宁波市福明路(环城南路-兴宁路)跨越铁路宁波东站主桥上部结构采用 55+45+220+45+55m 一联
双塔双索面斜拉桥,采用半漂浮体系,主梁采用混合主梁,两侧边跨预应力混
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