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- 2023-06-20 发布于四川
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本发明公开了一种结合路面状况的新能源车行驶距离最优估计方法,包括:采集数种工况下的路面图像,构成多维的路面特征,并获得任一路面特征对应的路面状态值,并组成路面状态值集;获取新能源车辆的基础信息,采集新能源车辆的行驶工况下的路面状况,并结合当前路面状况的路面状态值构建SOC预测曲线;将新能源车辆的当前工况和SOC预测曲线输入至反馈神经网络LTSM,训练并获得新能源车辆的SOC预测曲线集和SOC预测曲线集的曲线对应的最长行驶距离;实时采集新能源车辆的当前工况和当前路面状况,求得当前的SOC预测曲线,
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113320437 A
(43)申请公布日 2021.08.31
(21)申请号 202110709135.5
(22)申请日 2021.06.25
(71)申请人 浙江
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