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一种基于多涵道进气级间燃烧室的变循环发动机构型.pdfVIP

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  • 2023-06-20 发布于四川
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一种基于多涵道进气级间燃烧室的变循环发动机构型.pdf

    本发明公开一种基于多涵道进气级间燃烧室的变循环发动机构型，与传统变循环发动机相比，在第一涵道出口与高压压气机出口处设置高压混合室；在低压涡轮进口前设置级间燃烧室。该构型可以增大低压涡轮进口温度，提高推力；同时，大幅度提高了涵道比的变化范围，除此之外还可以大幅度提高低压涡轮功，进而增大风扇的做功能力，增加发动机空气流量，改善现有航空发动机高马赫数下空气流量较小的问题，扩大了航空发动机的速域。

    (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 113323769 A (43)申请公布日 2021.08.31 (21)申请号 202110632005.6 (22)申请日 2021.06.07 (71)申请人 北京航空航天大学 地址

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