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本发明涉及汽车控制技术领域,具体地指一种用于提升续驶里程的能量管理系统及管理方法。包括,电池温度获取模块,用于获取当前电池的温度;温度判断模块,用于根据获取的电池温度判断当前电池是否处于制动能量回收受限状态;能量判断模块,用于对比减速时的制动能量回收功率和当前电池可回收功率并判断制动能量回收功率是否大于电池可回收功率;热管理模块,用于调节电池温度;控制模块,用于在电池处于受限状态、制动能量回收功率大于电池可回收功率时控制热管理模块调节电池温度。本发明的管理系统架构简单,操作方便,针对电池处于受限
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113335136 A
(43)申请公布日 2021.09.03
(21)申请号 202110730185.1
(22)申请日 2021.06.29
(71)申请人 东风汽车集团股份有限公司
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