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本发明属于建筑工程技术领域,具体提供了一种地道桥出入口挡墙结构及其施工方法,通过在既有线附近预制地道桥框架并对其进行养生的同时,在既有铁路路基边坡处施工完灌注排桩,地道桥主体顶进施工完成后,施工锥体护坡,无需再对铁路路基进行放坡开挖,确保了路基的稳定性,与传统重力式挡墙结构相比,缩短施工周期的同时,对铁路路基起到了有效地保护作用,减少了施工过程对既有铁路运输的影响;本发明还适用于滨水路堤,作为过水涵洞的挡墙结构,通过对路堤坡面和沟床进行铺砌,防止水流对路堤的冲刷和侵蚀。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113389218 A
(43)申请公布日 2021.09.14
(21)申请号 202110504795.X E01D 19/02 (2006.01)
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