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本发明公开了一种车轮调整方法及系统。测量计算出车轮轴线与车体运行方向的垂直度误差,并根据垂直度误差去计算车轮轴线的调整量,然后根据得到的调整量去加工对应的偏心轴承套,最后将该偏心轴承套安装于车轮上,使得车轮轴线与运行方向垂直,进而解决了车轮啃轨问题,与现有技术相比,本申请不需要割除轴承座的定位部分重新对位焊接或者更换平衡架,因此,不会面临施工难度大、用时长,且不容易控制焊接变形的问题。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113415310 A
(43)申请公布日 2021.09.21
(21)申请号 202110779468.5
(22)申请日 2021.07.09
(71)申请人 攀钢集团西昌钢钒有限公司
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