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本发明涉及发动机技术领域，公开了一种控制阀、控制油路及包括其的可变压缩比发动机，控制阀包括阀体、阀芯及弹性件，阀体内开设有阀腔，阀芯通过弹性件连接于阀腔的第一端部，阀体上开设有分别与阀腔连通的第一进口、第二进口及回流口，回流槽与回流口相通，并将该控制阀应用至可变压缩比发动机的控制油路上，在单个控制阀内能够切换回流通道，实现连杆控制油路的两个液压腔的自动充油和泄油功能，无需布置过多的油路，减少对布置空间的要求，通过该控制油路切换连杆的长度以实现发动机压缩比的改变，使得发动机的整体结构紧凑化。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 113530693 B
(45)授权公告日 2022.06.21
(21)申请号 202010298893.8 审查员 张广宇
(22)申请日 2020.04.15
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