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汽车行业标准《甲醇汽车燃料消耗量试验方法》
一、 工作简况
(一) 任务来源
根据工信厅科函〔2019 〕195 号文《关于印发2019 年第二批行业标准制修
订项目计划的通知》,项目计划号为2019-0778T-QC 《甲醇汽车燃料消耗量试验
方法》的行业标准(以下简称 “本标准”)列入2019 年行业标准制修订计划,
由浙江吉利汽车研究院有限公司等起草单位负责研究制定。
为加快推动甲醇汽车技术标准体系建设,2017 年5 月26 日,工业和信息化
部(以下简称“工信部”)节能与综合利用司(以下简称“节能司”)在京组
织召开甲醇汽车技术标准体系建设座谈会。会议围绕甲醇汽车技术标准体系建
设思路进行了讨论,研究提出了标准体系建设架构,对重点领域标准分类进行
了细化。为加快推动相关标准编制工作,满足甲醇汽车发展需求,会上提出:
将根据标准应用的紧迫程度,按照国家标准、行业标准和团体标准分类推进标
准编制工作。
2018 年5 月22 日,甲醇汽车标准预研项目组启动会在天津召开。与会专家
围绕《甲醇汽车燃料消耗量试验方法》《甲醇燃料发动机技术条件》《柴油/ 甲
醇双燃料发动机技术条件》等标准的立项草案进行了讨论,就标准的适用范围、
要求和试验方法等内容基本达成一致,并提出标准应坚持突出甲醇汽车特殊性
原则。项目组将在充分总结甲醇汽车试点工作经验的基础上,利用1-2 年时间完
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成4-5 项甲醇汽车标准的制定工作,并根据政府管理及行业发展需求,不断完善
甲醇汽车标准体系,为甲醇汽车产业化发展提供标准化支撑。
(二) 背景和意义
作为低碳含氧燃料,甲醇的生产原材料广泛,燃烧清洁,替代石油燃料可
以提高燃烧效率。发展甲醇燃料汽车有利于车用燃料多元化发展,降低机动车
污染排放,不仅对改善大气环境、保障能源安全有重要意义,更将促进我国汽
车产业转型升级、成为抢占国际竞争制高点的突破口。
工信部在2012 年1 月30 日发布《关于开展甲醇汽车试点工作的通知》(工
信部节[2012]42 号),先后在山西、上海、陕西、贵州、甘肃5 省市10 个城市
陆续开展甲醇汽车试点工作。2016 年11 月份工信部节能司巡视员李力在甲醇汽
车发展论坛上强调将进一步深化甲醇汽车试点、建立完善相关标准体系、积极
加强政策引导、探索甲醇汽车发展模式。20 17 年12 月,工信部、国家标准化管
理委员会(以下简称“国标委”)委托全国汽车标准化技术委员会(以下简称
“汽标委”)开展《汽车行业节能与绿色标准研究》课题研究,建立甲醇汽车
标准体系,支撑甲醇汽车的产业化发展,本标准项目为该课题的研究内容之一。
2018 年,甲醇汽车试点工作全面结束,工信部、国家发展和改革委员会(以下
简称“发改委”)、科学技术部(以下简称“科技部”)等相关部委组织召开
甲醇汽车试点工作座谈会,全面总结甲醇汽车试点工作,并将甲醇汽车全面推
广应用的相关政策措施提上议程,在甲醇汽车试点工作总结报告的基础上,《关
于开展甲醇汽车推广应用工作的指导意见》已进入编制起草阶段。随着我国甲
醇汽车试点全部通过验收,甲醇燃料的安全性、适用性、环保性得到全面验证,
试点区域已形成了系统的甲醇车用燃料调配能力,具备甲醇燃料加注体系建设
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条件;甲醇汽车制造体系基本建立,目前已经有轿车、重型商用车、微型车、
城市客车等不同用途的系列车型产品,甲醇汽车整体技术装备水平领先于世界。
但目前甲醇燃料发动机及汽车相关国家、行业标准尚未建立,标准的滞后
不仅不利于甲醇燃料发动机及汽车技术水平的提升,更严重影响甲醇燃料发动
机及汽车的进一步推广及市场化运行,因此,甲醇燃料发动机及汽车标准的制
定已迫在眉睫。在甲醇燃料发动机及汽车标准中,《甲醇汽车燃料消耗量试验
方法》属于基础标准,对于准确测试和评价甲醇燃料消耗量至关重要。尽快出
台完善的、能够反映甲醇汽车技术效果的试验方法标准,既是甲醇汽车推广应
用的迫切需要、也是我国甲醇汽车健康有序发展的必然要求。
(三) 主要工作过程
1. 前期研究与规划
为贯彻落实能源多元化发展、促进清洁能源汽车发展的要求,进一步推动
甲醇汽车推广应用,在工信部和国标委的指导下,起草
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