电动汽车跛行模式的控制方法、装置、电子设备和介质.pdfVIP

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2023-06-23 发布于四川
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电动汽车跛行模式的控制方法、装置、电子设备和介质.pdf

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本发明提供了一种电动汽车跛行模式的控制方法、装置、电子设备和介质，涉及扭矩控制的技术领域，包括在车辆跛行模式下，根据车辆中电机在每时刻输入的相电流，确定电机在目标周期的累积热量，其中，相电流用于在当前场景下支持电机提供车辆所需的目标扭矩；判断累积热量是否超过预设热量阈值；若超过，则基于累积热量与预设热量阈值的比对结果控制电机减小目标扭矩，解决了常规的跛行模式无法提供足够的扭矩和功率以支撑上述车辆场景应用的技术问题，从而实现在满足行车安全的基础上，广泛适应于各种车辆场景应用。

(19)国家知识产权局 (12)发明专利 (10)授权公告号 CN 113525103 B (45)授权公告日 2022.07.05 (21)申请号 202110941216.8 (56)对比文件 (22)申请日 2021.08.17