工业与民用建筑中的施工测量概述.ppt

三、基坑的高程测设 1、当基坑挖到一定深度时，应在坑壁四周离坑底设计高 程0.3—0.5m处设置几个水平桩，作为基坑修坡和清底的高程依 据。 2、此外还应在基坑内测设出垫层的高程，即在坑底设置 小木桩，使桩顶面恰好等于垫层的设计高程。 第三十一页，共八十八页。 四、基础模板的定位 打好垫层之后，根据坑边定位小木桩，用拉线的方法，吊垂球把柱基定位线投到垫层。用墨斗弹出墨线，用红漆画出标记，作为柱基立模板和布置基础钢筋网的依据。立模时，将模板底线对准垫层上的定位线，并用垂球检查模板是否竖直。最后将柱基顶面设计高程测设在模板内壁。 第三十二页，共八十八页。 §17-6 工业厂房构件的安装测量 装配式单层工业厂房主要由柱、吊车梁、屋架、天窗架和屋面板等主要构件组成。 在吊装每个构件时，有绑扎、起吊、就位、临时固定、校正和最后固定等几道操作工序。 下面着重介绍柱子、吊车梁及吊车轨道等构件在安装时的校正工作。 第三十三页，共八十八页。 一、柱子安装测量 1、柱子安装的精度要求 (1)、柱脚中心线应对准柱列轴线，允许偏差为±5mm。 (2)、牛腿面的高程与设计高程一致，其误差不应超过： 柱高在5m以下为±5mm； 柱高在5m以上为±8mm。 (3)、柱的全高竖向允许偏差值为1/1000柱高，但不应 超过20mm。 第三十四页，共八十八页。 2．吊装前的准备工作 1)、 柱子吊装前，应根据轴线控制桩，把定位轴线投测到杯形基础的顶面上，并用红油漆画上“▲”标明。同时还要在杯口内壁，测出一条高程线，从高程线起向下量取一整分米数即到杯底的设计高程。 2)、在柱子的三个侧面弹出柱中心线，每一面又需分为上、中、下三点，并画小三角形“▲”标志，以便安装校正。 第三十五页，共八十八页。 3．柱长的检查与杯底找平 柱子在预制时，由于模板制作和模板变形等原因，不可能使柱子的实际尺寸与设计尺寸一样，为了解决这个问题，往往在浇注基础时把杯形基础底面高程降低2—5cm，然后用钢尺从牛腿顶面沿柱边量到柱底，根据这根柱子的实际长度，用1:2水泥沙浆在杯底进行找平，使牛腿面符合设计高程。 第三十六页，共八十八页。 4、安装柱子时的竖直校正 1)、柱子插入杯口后，首先应使柱 身基本竖直，再令其侧面所弹 的中心线与基础轴线重合。用 木楔或钢楔初步固定，然后进 行竖直校正。校正时用两架经 纬仪分别安置在柱基纵横轴线 附近，离柱子的距离约为柱高 的1.5倍。 2)、先瞄准柱子中心线的底部，然 后固定照准部，再仰视柱子中 心线顶部。如重合，则柱子在 这个方向上就是竖直的。如果 不重合，应进行调整，直到柱 子两个侧面的中心线都竖直为 止。 由于纵轴方向上柱距很小，通常把仪器安置在纵轴的一侧，在此方向上，安置一次仪器可校正数根柱子 第三十七页，共八十八页。 5、柱子校正的注意事项 (1)、校正用的经纬仪事前应经过严格检校，因为校正柱子竖直时，往往只用盘左或盘右观测，仪器误差影响很大，操作时还应注意使照准部水准管气泡严格居中。 (2)、柱子在两个方向的垂直度都校正好后，应再复查平面位置，看柱子下部的中线是否仍对准基础的轴线。 (3)、当校正变截面的柱子时，经纬仪必需放在轴线上校正，否则容易产生差错。 (4)、在阳光照射下校正柱子垂直度时，要考虑温度影响，因为柱子受太阳照射后，柱子向阴面弯曲，使柱顶有一个水平位移。为此应在早晨或阴天时校正。 第三十八页，共八十八页。 二、吊车梁的安装测量 1、安装前先弹出吊车梁顶面中心线和吊车梁两端中心线，要将吊车轨道中心线投到牛腿面上。 2、分别安置经纬仪于吊车轨中线的一个端点上，瞄准另一端点，仰起望远镜，即可将吊车轨道中线投测到每根柱子的牛腿面上并弹以墨线。 3、根据牛腿面的中心线和梁端中心线，将吊车梁安装在牛腿上。 4、吊车梁安装完后，应检查吊车梁的高程，可将水准仪安置在地面上，在柱子侧面测设十50cm的标高线，再用钢尺从该线沿柱子侧面向上量出至梁面的高度，检查梁面标高是否正确，然后在梁下用铁板调整梁面高程，使之符合设计要求。 第三