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本发明公开了一种车载动力电池SOC估计方法,通过对与实车电池同型号的电池进行间歇性放电实验,得到电池在多种SOC和多种放电电流下,暂停放电期间的电压数据。使用这些数据,结合自适应变异粒子群优化算法,形成长短期记忆神经网络模型。实车应用中,在车载动力电池每次暂停放电时,采集电池暂停放电前一采样时刻的电流数据、暂停放电后一段时间内的电压序列数据,输入模型,计算SOC。以所计算的SOC为初始值,在车载动力电池连续放电期间持续更新SOC,直至下次暂停放电时,继续采用模型重新计算SOC。本发明能够利用车载
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 113589177 B
(45)授权公告日 2022.04.01
(21)申请号 202110726961.0 审查员 钟栩文
(22)申请日 2021.06.29
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