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本发明公开了一种基于大数据挖掘的地铁车站付费区客流分布短时预测方法，首先利用历史AFC数据，采用K短路算法计算OD对间的路径数，并提取出单一路径OD对乘客的AFC数据；其次利用这些数据，采用计算图模型计算走行边、换乘边及候车节点的时间；最后结合即时AFC刷卡数据，预测车站付费区的客流分布。本发明提出的技术方案是基于历史大数据的挖掘，计算出车站付费区走行边、换乘边及节点的时间，比目前主流的人工测量方式更加准确，误差更小。同时利用即时刷卡数据，结合历史数据计算结果，预测付费区的客流分布情况，为客运服
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116307210 A
(43)申请公布日 2023.06.23
(21)申请号 202310295408.5
(22)申请日 2023.03.24
(71)申请人 杭州舸米科技有限公司
地址 31
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