高中地理一轮复习人文地理第三四单元阶段评估检测鲁教版.docVIP

（45分钟100分） 一、选择题(每题4分，共44分) (改编题)“果蔬宅配”是客户经过电子商务平台，订购水果、蔬菜类农产品，并在指准时间、指定地 点获取有关物件的服务。读某果蔬宅配企业组织结构及流程表示图，达成1～3题。 图中甲、乙、丙、丁挨次表示() ①商务订购平台②果蔬栽种基地 ③客户④果蔬宅配中心 A.①②③④B.③④①② C.③①④②D.②④③① 该果蔬宅配中心的空间地点应() 靠近居民区 靠近果蔬栽种基地 靠近网络企业 靠近农贸市场 3.果蔬宅配中心为保证客户实时获取产品，需要设计合理的配送线路，最宜采纳的地理信息技术是() A.地理信息系统B.遥感 C.全世界定位系统D.数字地球 北京市为了缓解交通压力，共修筑了六条环线。每修一条新环线，都会引起住所区、大型商场、文化场所沿道路兴建，以致城区范围不停扩大。此中，二环路是在原城墙的地点上修筑的城市快速环路。据此回答4、5题。 4.北京市的二环路基本上呈正方形，其主要影响要素是() A.历史B.地价 -1- C.资源D.天气 资猜中北京市的变化说了然() 可否成为特大城市，要点是交通的发展 交通方式的变化，直接影响城市的兴衰 商业中心的兴衰只与交统统畅度有关 交统统畅度的变化影响城市土地利用方式 (易错题)读某地区等高线图，达成6、7题。 影响图示铁路线走向的主要要素是() ①城镇布局②地势起伏③河流流向④矿产散布 A.①②B.③④C.①③D.②④ 甲城建港的区位条件有() ①纬度低，港口水域整年不冻 ②位于河流入海口，泥沙不易淤积 ③地势平展，便于港口建设 ④水陆联运，要地较广 A.①②B.②③C.③④D.①④ (改编题)读株洲市发展表示图，回答8、9题。 -2- 8.建国前，影响株洲城市空间形态的主要要素是() A.地形B.河流 C.铁路D.科技 9.株洲城市形态发生了巨大变化，下边解说不合理的是() 交通运输方式的变化是造成株洲城市形态变化的原由 交通线的变化是造成株洲城市形态变化的原由 跟着京广线的建成，株洲沿河布局变为沿河、沿京广线散布 湘黔线建成后，城区沿铁路干线发展的特色不十分显然(2012·淄博模拟)读以下两幅图达成10、11题。 两图所示的含义是() ①零售商业面积与行人流量之间存在负有关关系 ②零售商业面积与行人流量之间既存在负有关也存在正有关关系 ③道路交错口对零售商业的吸引力小于公交站点 -3- ④道路交错口对零售商业的吸引力大于公交站点 A.①②B.③④ C.①③D.②④ 11.如上图所示，影响零售商业布局的主导要素是() 交通、市场 行人、营业面积 营业面积、人口密度 人口密度、交通 二、非选择题(共56分) 12.(2012·石家庄模拟)读我国东部沿海地域的P城市表示图，回答以下问题。(28分) 说出P城市主城区的城市道路网的长处。 简要判断主城区对外交通运输线(高速公路、铁路)布局能否合理并说明原由。 (3)P市计划在A、B两处布局旅行度假区和港口，请给出适合的布局方案并简述原由。 13.(研究题)读以下图，回答以下问题。(28分) -4- 依据图中信息，总结该地域城市散布特色。 简述路过乌鲁木齐的铁路线在国际贸易中的作用。 与我国东部对比，此地域商业网点的密度较低的原由有哪些？答案分析 1～3.【分析】1选C，2选A，3选A。第1、2题，依据题干可知，果蔬宅配是由客户经过电子商务平台， 订购水果、蔬菜类农产品，再由果蔬宅配中心调运果蔬栽种基地的产品，配送到客户地址。果蔬宅配中心 一定在指准时间把果蔬送到客户的要求地址，决定了其应当靠近花费市场。第3题，要设计合理的配送线 路，要把所需的信息利用地理信息系统进行办理，进而获取需求的结果。 4、5.【分析】4选A，5选D。第4题，北京是我国有名的古都，其城市各功能区的布局以及交通线路的 拓展都深受古城历史风格的影响。第5题，北京每修一条新环线都会引起住所区、大型商场、文化场所等 沿道路修筑，说明交统统畅度的变化会影响城市土地利用方式。 6、7.【分析】6选A，7选C。第6题,考察了交通布局的区位要素。决定交通运输线走向的要素是社会经 济要素；其次，地形地势是影响其走向的重要要素。铁路不完整沿河流延长，铁路线并无经过图中的煤 炭产地。第7题,考察了交通运输点(港口)的区位要素。图中没有显示出纬度地点，所以不必定是整年不 冻；河流入海口处因为水流迟缓，泥沙简单淤积；该城邻近地势比较平展，同时有铁路、公路与干线相连， 便于水陆联运。 8、9.【分析】8选B，9选D。第8题，交通运输是从风帆、马车向公路、铁路运输发展的，因此城市是 由沿河、沿大道逐渐向沿公路、沿铁路布局的。读图剖析，株洲在建国前主假如沿湘江发展的，其主要影 响要素应是河流。第9题，株洲的发展与变化，表现出了交通方式和交通线的变化