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本发明公开了一种混合动力系统车辆的扭矩分配方法及系统，其中混合动力系统车辆的扭矩分配方法，根据驾驶员的驾驶行为信息，进行驾驶风格分类，每种驾驶风格均有基于全局优化方法而得出的混合动力系统的扭矩的策略，依据各驾驶行为模式与驾驶行为信息获取当前车辆的需求扭矩，并根据当前车辆的需求扭矩分配混合动力系统的扭矩，驱动电机和发动机依据扭矩的分配结果，各自响应。这样，对于实际道路驾驶时，可以尽可能的获得最低的能耗，最大程度发挥混动车的节能优势。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 113619558 B
(45)授权公告日 2023.04.07
(21)申请号 202010373807.5 B60W 30/182 (2020.01)
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