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交流传动机车
制动系统 ( 第2 版 )
项目二
和谐电力机车风源系统
目 录
CONTENTS
任务一 风源系统整体认知
任务二 HXD2机车风源系统认知
任务三 HXD3机车风源系统认知
任务四 检修螺杆式空气压缩机
任务一
风源系统整体认知
【背景知识】
由于机车制动机与车辆制动机均采用压缩空气作为动力源,而且机车
上高压电气设备、辅助设备均需要压缩空气作为动力,因此作为机车制动
机的3个任务之一就是生产压缩空气。为了满足机车和车辆用风设备对压
缩空气质量、稳定性和安全性的要求,需要通过一组设备来实现这些功能,
完成这些功能的设备组合在一起称为风源系统。
机车风源系统的工作一般可分为压缩空气的生产、压缩空气的净化、
压缩空气的储存和压缩空气的压力控制4个环节。
【学习指导】
风源系统的作用实际上就是为了完成机车制动机的
第一个任务,向全车提供高质量的、洁净的压缩空气。
风源系统不仅要完成压缩空气的生产,还要进行干
燥净化处理,同时为了使总风缸压力保持在一定的范围
内,还要设置总风缸进行压缩空气的储存,最后还要保
证管路系统的安全。
任务二
HXD2机车风源系统认知
一、空气压缩机组
(一)功能与结构
空气压缩机组型号为GAR22 ,为螺杆式空气压缩机组,通过一个支架安装在
机车上,由机车MPU控制,三相交流380V、50Hz的电机驱动,电源箱供电。
空气压缩机组立体图 空气压缩机组外形图
一、空气压缩机组
(二)主要技术参数
频率 50Hz 电机转速 2930r/min
压缩机数量 1台 压缩机轴功率 17.5 kW
最高工作压力 1 MPa (10bar) 机油量 约9L
压缩机出口工作压力 0.9 MPa (9bar) 质量 660kg
最低工作压力 0.4 MPa (4bar)
进气最高温度 +40°C
最低环境温度 -40°C
额定工作压力时,空气出口的温度 27°C
一、空气压缩机组
(三)工作原理
1. 空气循环系统:打开进气阀
(IV),空气通过气滤器[F1 (A)CPR]
进入压缩元件(BV)内压缩。
2. 油循环系统:油分离器[SEF (H)
2]内的大多数油是通过空气/油混合器离
心排除,借助分离器元件消除平衡。过
滤器的下一部分是一个油箱。
3. 冷却系统:冷却系统由空气冷却
器(REF-A-CPR)、油冷却器(REF-
H-CPR)组成。 压缩机工作原理图
一、空气压缩机组
(四)油/水分离器
油/水分离器能够有效分离冷却器出口产生
的冷凝水,分离压缩机分离器内的油,从而确
保空气管路里
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