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- 2023-06-28 发布于四川
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本发明提供了一种交通瓶颈的识别方法及识别装置,该识别方法在判断路段在第一设定时长内处于异常状态之后,还进一步统计第二设定时长内该路段出现异常状态的次数是否大于预设阈值,仅在该路段第二设定时长内出现异常状态的次数大于预设阈值时,才将该路段识别为瓶颈路段,从而考虑到路段交通特征的动态波动性,利用滑动时间窗来识别路网拓扑中的瓶颈路段。即本申请的识别方法,相比现有的方法,考虑由于交通环境的动态随机性导致检测数据指标的波动性,同时在深入分析路段出现拥堵时交通指标变化特点的基础上,采用滑动时间窗来识别比瓶颈
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116343465 A
(43)申请公布日 2023.06.27
(21)申请号 202111594442.X
(22)申请日 2021.12.23
(71)申请人 杭州海康威视数字技术股份有限公
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