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本发明提出了一种电动汽车充电桩的投切调度方法及系统,包括:获取充电桩的实时充电负荷数据,基于实时充电负荷数据为充电桩分配优先级;当接收到电动汽车的充电请求时,获取充电桩所在区域中配变的基础负荷数据,分析电动汽车接入充电桩后的配变总负荷;若配变总负荷超过预设额定容量,基于优先级控制充电桩对应的微型断路器断开,直至配变总负荷降低至预设额定容量以下,确定与电动汽车匹配的充电桩进行充电;当电动汽车充电结束时,根据微型断路器断开的顺序依次恢复微型断路器连接。本发明根据实时负荷情况切除部分充电桩的负荷,削弱
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113689086 A
(43)申请公布日 2021.11.23
(21)申请号 202110885817.1 (51)Int.Cl.
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