ISTA PN55编程后发动机无法再起动.pdfVIP

M 措施 措施编号 -08 ISTA/P ：N55 - 编程后发动机无法再起动 认可日期(年年-月月- 日日) 状态 组织 12-9-14 已认可 , 轿车 涉及车辆 开发序列 发动机 车身 F07 F10 N55 生产期 (从/ 至) (年年-月月- 日 反馈(措施的所有案例至) (年年-月月- 日) 生产期注释 日) 09-7-1 / 10-2-28 用以下ISTA/P 版本之 进行车辆编程/ 总设码以后发动机无法再起动(起动马达旋转) ： ISTA/P P2.43.x ISTA/P P2.44.x ISTA/P P2.45.x ISTA/P P2.46.x ISTA/P P2.47.x DME 故障代码 器中未记录相关故障。 涉及车辆： F07 、F10/N55/欧规 生产期：从批量生产开始(2009 年7 月) 至2010 年2 月 此问题仅涉及编程前具备以下整合等级的车辆： F07 ：F001-09-08-5xx F10 ：F010-10-01-5xx 此问题不涉及编程前具备以下整合等级或更高版本的车辆： F07 ：F001-10-03-5xx F10 ：F010-10-03-5xx 原因 DME 应用程序。 措施 在问题解决以前不得在涉及车辆上进行与编程或设码有关的改装、加装， 可能，也不得进行与编程或设码有关的修理(例外：车辆无法行驶、损坏超过预期) 。 在故障情况下： 创建PuMA 案例并与负责的销售商协商其他工作步骤。 故障位置: 故障类型: DME 发动机控制 功能异常 DME 发动机控制 车辆起动：不可用 DME 发动机控制 软件错误 ISTA/P 功能异常 ISTA/P 车辆起动：不可用 ISTA/P 软件错误 发动机运行 功能异常 发动机运行 车辆起动：不可用 汽车防盗锁控制单元 功能异常 汽车防盗锁控制单元 电气系统，电子设备 故障，失灵 汽车防盗锁控制单元 车辆起动：不可用 电动马达 功能异常 电动马达 车辆起动：不可用 电子禁启动防盗装置 功能异常 控制单元 电子禁启动防盗装置 电气系统，电子设备 控制单元 故障，失灵 电子禁启动防盗装置 车辆起动：不可用 控制单元 设码/编程 功能异常 设码/编程 车辆起动：不可用 设码/编程 软件错误 起动发动机 功能异常 起动发动机 车辆起动：不可用 原因 故障位置: 故障类型: DME 发动机控制 软件错误 所属系统 故障代码 驱动系统 TC 工作: Progman / DIS / I