大容量汽轮机四段抽汽双逆止阀的布置及联锁建议.docVIP

大容量汽轮机四段抽汽双逆止阀的布置及联锁建议 大容量汽轮机四段抽汽双逆止阀的布置及 联锁建议 ? 6O?热机技术 第2期 2005年6月 大容量汽轮机四段抽汽双逆止阀的布置及联锁建议 中南电力设计院徐传海周成虎 [内容摘要]对向除氧器等设施供汽的四段抽汽双动力逆止阀的布置提出修改建 议,并相应地修改四段抽汽系 统,可提高机组和辅机(给水泵等)的安全性和热经济性. [关键词]汽轮机四段抽汽双动力逆止阀布置四段抽汽系统改进 我国自从上世纪八十年代引进美国技术设 计制造300MW与600MW亚临界机组以后,所 建的大容量机组用汽轮机的第四段抽汽(多数机 组设三台高压加热器,因此除氧器加热用汽是第 四段抽汽)加热除氧水.机组正常运行时,四段 抽汽还向汽动给水泵的小汽机和辅助蒸汽联箱 供汽.由于四段抽汽的用户较多,为了提高汽轮 机运行的安全性,四段抽汽均在汽轮机侧水平管 道上设两个动力逆止阀(如:气动逆止阀)和一个 电动阀. 1常规设计介绍 目前,建设的300MW亚临界机组与 600MW亚,超临界机组,除布置凝汽器颈部的表 面式加热器之外,其他表面式加热器所用的汽轮 机抽汽管道只设一个动力逆止阀和一个电动阀, 除氧器所用的抽汽管道在此基础上多设了一个 动力逆止阀.其功能有三点:防止汽轮机快速冷 却,超速和进水. 如果抽汽管道不设动力逆止阀和电动阀,当 机组负荷降速较快时,汽轮机内的汽压随之降 低,使汽轮机各抽汽点的压力低于对应的加热器 的汽侧压力和除氧器的压力,加热器汽侧的凝结 水和除氧器内的除氧水会发生汽化,低温湿蒸汽 会向汽轮机倒流,与抽汽系统连接的其他系统的 蒸汽也会向汽轮机倒流,低温湿蒸汽将使汽轮机 流道快速冷却,产生热应力,降低汽轮机的使用 寿命;蒸汽倒流进汽轮机将继续膨胀做功,汽轮 机容易超速并降低转子的使用寿命;当加热器的 管子断裂和除氧器满水时,给水(或者凝结水,除 氧水)会经过抽汽管道倒流进汽轮机而发生严重 的水击并引发叶片断裂事故. 抽汽管道设置动力逆止阀和电动阀,在机组 负荷降速较快的情况下,逆止阀快速自动关闭, 可防止蒸汽倒流所引起的汽轮机快速冷却,超 速;在加热器汽侧和除氧器因满水而发生倒流的 情况下,汽轮机避免进水的第一道防护是快速自 动关闭逆止阀,第二道防护是关闭电动阀,同时 自动开启抽汽管道低点疏水管道上的动力疏水 阀(疏水点通常设在逆止阀和电动阀的前后). 图1—1是汽轮机具有代表性的四段抽汽系 统示意图. l一汽轮机中压缸2一除氧器(无头式)3一辅助蒸汽联箱 4一给水泵小汽机5一抽汽第一道逆止阀6一抽汽第二道逆 止阀7一除氧器侧常规逆止阀8一除氧器侧电动闸阀9一 逆止阀上游疏水阀lO一逆止阀下游疏水阀 图1—1汽轮机四段抽汽代表性系统示意图 第2期 2005年6月热机技术?6l? 2存在的问题 从图1一l可以看出,四段抽汽系统靠近汽 轮机抽汽口设置两个动力逆止阀和一个电动阀, 当机组阶跃降负荷时,给水泵小汽机会因逆止阀 自动关闭而断汽,除氧器产生的湿蒸汽有可能倒 流进给水泵小汽机,对给水泵小汽机的安全运行 和汽动给水泵的稳定运行将产生不利的影响;当 除氧器满水时,动力逆止阀和电动阀关闭,除氧 水可能因除氧器侧常规逆止阀(无动力逆止阀) 并可能产生水 关闭不严而倒流进给水泵小汽机, 击.因此,在不同的电厂中,同类型的机组其联 锁保护也不尽相同. 深圳妈湾电厂一期工程300MW机组的除氧 器水位高时报警;除氧器水位高一高时报 警,并开溢流阀;除氧器水位高一高一高时开 事故放水阀,关除氧器主进汽电动闸阀,关四段 抽汽第二道逆止阀.除氧器压力高至0.87MPa 时,关除氧器进汽电动闸阀,关四段抽汽第二道 逆止阀,同时报警.当因加热器(笔者注:指表面 式加热器汽侧和除氧器)满水而造成汽轮机水击 时应迅速切断抽汽电动闸阀,关闭抽汽逆止阀, 开启管道疏水L1]. 武汉阳逻电厂300MW机组的除氧器水位 高时报警;除氧器水位高一高时报警,并自 动关闭其水位调节阀,自动关闭3号高压加热器 正常疏水阀,自动开启除氧器高水位泄放阀;除 氧器水位高一高一高时报警,并自动关闭除氧 器侧电动闸阀,自动开启除氧器事故放水阀.除 氧器压力高于0.78MPa时,除氧器压力高报 警引. 比较这两个电厂的联锁保护可知,妈湾电厂 300MW机组的除氧器水位高一高,高时关四 段抽汽第二道逆止阀,防止汽轮机进水的措施较 多,但对汽动给水泵运行不利,并且抽汽第一道 逆止阀没有发挥作用;阳逻电厂300MW机组的 除氧器水位高一高一高时只关闭除氧器侧电 动闸阀,四段抽汽两道逆止阀均未发挥作用,虽 然对汽动给水泵运行有利,但防止汽轮机进水的 措施少,对汽轮机的安全运行相当不利.因此, 这两种联锁保护方式