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本发明公开的高空模拟试车台进气环境模拟系统解耦控制方法,包括:S1、确定I路为高温气体、II路为低温气体;S2、对控制阀1和控制阀2各设计一个ADRC控制器匹配性的控制;S3、确定静态耦合矩阵;S4、设计对角回归神经网络对控制参数进行在线自适应调整;S5、联立ADRC1、ADRD2、参数自适应调整控制率及静耦合矩阵,将进气压力和温度通道间的耦合因素视为一种扰动,并通过各自通道的扩张状态观测器及相应控制率进行在线观测和补偿,以实现多变量解耦控制。其具有模型依赖性低、通用性强、鲁棒性高,硬件资源占有
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 115494892 A
(43)申请公布日 2022.12.20
(21)申请号 202211062690.4
(22)申请日 2022.08.31
(71)申请人 中国航发四川燃气涡轮研究院
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