1.2 机械工程发展与社会发展 1.2.1.3 蒸汽机与欧洲工业革命(1781年~1869年) 飞行机械: 1852年,英国飞行先驱凯莱发明制造了足以承载一个人的滑翔机; 1891年,德国人利林塔尔制造出了一架可控制的滑翔机,机翼通过帆布制成蝙蝠形状,最高飞到350米,此次创造为以后的滑翔机和动力飞机开创了良好地开端。 1903年,美国奥维尔·莱特和威尔伯·莱特兄弟的动力飞机被成功的制造出来。其主要采用了机械传动中常用的链传动形式,将发动机的动力传到两个螺旋桨推进器,双层机翼可增加浮力。 1.2 机械工程发展与社会发展 1.2.1.3 蒸汽机与欧洲工业革命(1781年~1869年) 交通机械: 1859年,法国人勒努瓦设计制造了第一台内燃机,如图1.16。主要由煤气和空气的混合气作为燃料,结构简单、紧凑,成本大为降低,特别适合用作交通工具上的动力装置; 1885年11月,德国人戴姆勒制成了世界上“第一辆摩托车”,如图1.17。戴姆勒的内燃机以汽油为原料,其结构更紧凑、效率更高; 1885年,德国人本茨设计并制造了以汽油机为动力的三轮汽车,其速度为13千米/小时。此后,他又设计制造了四轮汽车,如图1.18所示。使汽车制造业得以飞速发展。 1.2 机械工程发展与社会发展 1.2.1.4 电与现代机械工业时期(1870年~1946年) 交通机
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