内燃机学知识点.pdfVIP

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  • 2023-07-05 发布于四川
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1. 发动机的机械损失 (1 ) 活塞和活塞环的摩擦损失 (2 ) 轴承和气门机构的摩擦损失 (3 ) 驱动附属机构的功率消耗 (4 ) 风阻损失 (5 ) 驱动扫气泵和增压泵的损失 2. 机械损失的测定方法 (1 )示功图法(2 )倒拖法(3 )灭缸法(4 )油耗线法 3. 排放指标 (1 )排放物的浓度 mg/m3 (2 )质量排放量 g/km (3 )比排放量g/(kW.h) (4 )排放率 g/kg 4. 提高动力性和经济性的途径 (1 )采用增压技术 (2 )合理组织燃烧过程,提高循环指示效率 (3 )改善换气过程,提高气缸的充量系数 (4 )提高发动机转速 (5 )提高机械效率 (6 )采用二冲程提高升功率 5. 提高理论循环热效率所受的限制 结构强度的限制、机械效率的限制、燃烧的限制、排放的限制 6. 十六烷值 定义正十六烷的十六烷值为 100,α -甲基萘的十六烷值为 0,当柴油的自然性同正十六 烷和α -甲基萘混合燃料的自燃性相同时,正十六烷的体积百分比即为十六烷值。芳烃含量 越高,十六烷值越低,排放性能越差。十六烷值一般在 40-55。 7. 辛烷值 异辛烷的辛烷值定为 100,正庚烷为

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