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本发明公开了一种机械式变速器及控制;包括动力源一、动力源二、第一输入轴、第二输入轴、输出轴、第一齿轮副、第二齿轮副、第三齿轮副、第一同步器、第二同步器及行星排等组成双输入单输出动力传输路线,通过有序控制同步器的接合、松开,将第一输入轴和第二输入轴的动力,单独或者汇合输送到输出轴上,完成动力源二一挡、动力源二二挡、转矩耦合一挡、转矩耦合二挡和功率耦合挡位之间的平滑切换。本发明用于车辆时,在行驶过程中,多种挡位之间无动力中断换挡克服了传统机械式变速器工作效率低、动力性不足的缺点,应用在混合动力系统汽
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113775712 A
(43)申请公布日 2021.12.10
(21)申请号 202111111363.9
(22)申请日 2021.09.23
(71)申请人 华南理工大学
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