《华域汽车公司偿债能力分析》开题报告2600字.docVIP

开题报告文献综述表 论文（设计）题目 华域汽车公司偿债能力分析 华域汽车公司偿债能力分析 选题依据与意义 首先，偿债能力辅助投资者判断企业财务风险，根据企业财务风险水平选择是否进行投资。其次，偿债能力帮助银行、上下游企业等债权人更好地了解企业的资产情况，制定相应的借款条件，设置合适的合同利率，并评估借出款项收回的可能性。由此可得，企业偿债能力是各方关注的焦点，涉及企业经营者、所有者、债权人等各方的利益。其次，企业的偿债能力由其对于到期债务的偿还能力所体现（张晓彤，2022）。债务偿还能力弱的企业很有可能对偿还到期债务承受着巨大压力。企业在债务到期时如果没有充足的资金偿还，那么很可能就会面临被宣告破产的风险。因此，在评价企业财务风险中，偿债能力是至关重要的一项指标，只有当企业偿债能力能够满足日常经营的需要时，企业才能够健康稳定地发展（李宏,王雅婷，2022）。 二、国内外研究现状 （一）国外研究现状 国外学者对企业偿债能力的研究时间较早，且有了较深入的研究成果。Nadine Mayer（2018）的观点是：如果一个企业可以有意识的将可能债务到期的情况去实施减少，长时间而言，作用就会反映在盈利能力受益提高上面，还有一个方面就是通过一定办法去降低公司的财务杠杆率，这样也会在一定程度上使得投资不足问题没那么明显。公司本源上更倾向于去通过减少的利息税去获得存在短期债务、长期债务的受益。Julie Birkenmaier（2019）一文中，将不同种类企业会出现的经营绩效问题进行了归纳整理，依据自身对不同行业特性的分析，结合这一分析，将实用性的财务比率取平均数，列出范围名单，让不同企业可以进行查看，清楚自身所处的比率范围，尽量不要超过所处的范围，这一范围属于安全期，一旦超过，就存在被视为偿债能力不佳的可能性。Margaret Sherraden（2019），考虑到衡量企业资产的流动能力，通常要用到流动比率和速度比率这两个关键性指标。使用这两个指标的范围及其广泛，计算方法也比较简单，但存在一个弊端就是不方便对企业的流动性展开详细调查（刘阳,杨晨曦，2022）。此外，流动比率、速度比率都属于静态指标，不可以简单用融资比投资比率就去衡量企业的短期偿付能力，那么不可避免的就存在一定的局限。 （二）国内研究现状 国内对财务战略的研究是在吸收借鉴国外研究成果、发展的基础上，与我国国情紧密结合的过程。偿债能力研究目前已经成为财务科学中的一个重要分支，受到越来越多学者的关注。在公司偿债能力不足及对策的研究方面。吴俊豪,周雅（2015），认为公司应该从长短时期两个方面去着重分析公司的偿债能力，最后觉得公司的偿债能力弱应该从负债结构不合理、资本成本较高、资金供需不平衡几个特殊点去进行挖掘。最后剖析出偿债能力弱主要 可以从以下几个层面去理解：资金缺口、偿债压力、还款时间限制、资产质量情况等。主要是从公司债务结构方面着手，认为影响因素最为明显，包括要从偿债资金管理、融资渠道开拓、优化债务期限和多样化经营去提高公司的偿债水平。钟一鸣（2009）认为，分析和评估华域汽车经济状况方面企业偿债能力自然起着重要作用。偿债能力或许是经济分析的简单补充发展状况和盈利能力的重要方法，既包括华域汽车财政目标，也属于华域汽车商业发展的最关键构成因素。孙秀莲（2020）提出，华域汽车偿债能力是反映华域汽车企业财务状况的重要内容，也影响到华域汽车企业未来可持续发展的能力，可以通过偿债能力的分析来预测出整个华域汽车企业的未来发展状况和可持续经营能力。曹泽涵（2021）认为，通过对华域汽车偿债能力进行分析，可以揭示华域汽车财务中存在的风险大小，帮助华域汽车企业判断资金营运、资金周转以及经营的状况，也可以由此大致预测华域汽车企业的后续发展情况。刘思怡,唐明（2020）提出，流动负债和现金比率过高、资本结构风险过高、财务杠杆过高对对公司的偿债能力产生消极影响，提出了应对这些问题的一些对策和看法，主要是利用充足的现金发展多元化产品、对资本结构进行合理改变和对财务杠杆进行适当调整。关于偿债能力研究的意义方面。 （三）国内外研究现状评述 综上所述，通过查阅大量的国内外相关文献，经过不断借鉴学习和研究，将其进行分类整理、学习和一定程度性的借鉴，我发现，我们国家对于偿债能力的分析探讨也有着深入的开展，很多学者都在这方面进行过深层次的挖掘，实证研究是最为普遍的方式。我国偿债能力分析体系在一开始明显处于比较单一的状态，但是慢慢发展到最后结合公司财务中的营运能力、盈利能力分析体系的构建和研究，再到将表外因素引入评价体系，经过一次次改进、琢磨，越来越完善，越来越综合化，规模化学习体系是最终会形成的结果（傅紫玉，2022）。 三、研究思路和主要研究内容 本文运用会计学等相关方面的知识，提出文章的研究背景和意义，拟通