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本发明公开了一种新能源汽车减速器箱体的可靠性分析方法，包括以下步骤：1)，准备箱体的三维模型，包括左箱、右箱和轴承外圈；2)，赋予箱体的材料属性，包括左箱、右箱和轴承外圈的弹性模量和泊松比；3)，左箱和轴承外圈、右箱和轴承外圈之间建立摩擦接触；4)，建立箱体的网格模型；5)，在轴承外圈位置施加轴承所受载荷，与电机连接的螺栓孔施加约束；6)，对建立好的模型进行提交计算，并对计算结果进行后处理查看箱体是否满足强度要求；7)，步骤6)左箱、右箱是否满足强度要求，否则对左箱和右箱的三维模型进行优化，重复
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116384174 A
(43)申请公布日 2023.07.04
(21)申请号 202310168470.8 G06T 17/10 (2006.01)
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