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- 2023-07-05 发布于四川
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本发明公开了电动汽车过度充电时间的计算方法，包括：S1、根据充电桩的历史充电记录，获取电动汽车从多个初始SOC分别充电到最终SOC为100％的最短充电时间；S2、利用每一最短充电时间及其对应的充电量，分别计算对应车辆的电池容量以及该充电桩服务车辆的平均电池容量；S3、根据对应车辆的电池容量与平均电池容量判断异常最短充电时间并进行修正或剔除；S4、对最短充电时间数据进行逐条处理，以使最短充电时间满足：较小初始SOC到最终SOC为100％的最短充电时间总是大于较大初始SOC到最终SOC为100％的最
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113671388 A
(43)申请公布日 2021.11.19
(21)申请号 202110926801.0
(22)申请日 2021.08.12
(71)申请人 清华大学深圳国际研究生院
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