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装载机驾驶员试题库 一、 填空类 1、发动机的主要性能指标有动力性指标：有效扭矩、有效功率、转速等，经济性指标：耗油 量、燃油消耗率，运转性能指标：排气品质、噪声和起动性能等。 2、曲柄连杆机构是往复活塞式发动机将热能转变为机械能的主要机构，其功用是将燃气作用 在活塞顶上的压力转变为曲轴的旋转力矩，对外输出动力。 3、曲柄连杆机构主要由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成。 （1 ）机体组 主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖、气缸套和缸垫等不动件组成。 （2 ）活塞连杆组 主要由活塞、活塞环、活塞销和连杆等运动件组成。 （3 ）曲轴飞轮组 主要由曲轴和飞轮等机件组成。 4、常用的柴油机柱塞式供油系统中有柱塞偶件、出油阀偶件、针阀偶件等偶件。 5．离心式水泵上的泄水孔位于水封与轴承之间。当水封损坏时，泄漏出的水经此流出泵体外， 防止了水向轴承部位流入。 6．润滑油压直接影响润滑部位的油量供给，也影响油膜的承载能力。柴油机主油道的机油压 力一般应在 0.20 ～0.40MPa 之间，当低于 0.05MPa 时将难以保证各零部件的有效润滑。 7．滤芯更换指示器又称滤芯堵塞指示器，通常是在驾驶室里有一指示灯，当发动机热状态下 该灯点亮时，表示某滤清器堵塞，需要更换。目前常用在空气滤清器、机油滤清器上。 8、常见的直喷式燃烧室主要形状有 ω型、球型和 U 型。 9 、发动机滑动轴承有连杆衬套、连杆轴承、主轴承和曲轴止推轴承等。 10．气环的功用是保证气缸与活塞间的密封，防止漏气，并且要把活塞顶部吸收的大部分热 量传给气缸壁，由冷却水带走。其中密封作用是主要的，因为密封是传热的前提。如果密封 性不好，高温燃气将直接从气缸表面流入 曲轴箱。这样不但由于环面和气缸壁面贴合不严而 不能很好散热，而且由于外圆表面吸收附加热量而导致活塞和气环 烧坏。 11．油环起布油和刮油的作用，下行时刮除气缸壁上多余的机油，上行时在气缸壁上铺涂一 层均匀的油膜。这样既可以防止机油窜入气缸燃烧掉，又可以减少活塞、活塞环与气缸壁的 摩擦阻力，此外，油环还能起到封气的辅助作用。 12．油环有普通油环、撑簧式油环和组合油环三种：  13、发动机压缩比 （ ）是指气缸总容积与燃烧室容积的比值，压缩比表示活塞从下止点运 动到上止点时，气缸内的气体被压缩的程度。压缩比是一个很重要的概念，它的大小对发动 机的技术性能有很大的影响。不同类型的发动机有不同的压缩比要求。如柴油机对压缩比要   求较高 （ =16～24 ）；汽油机对压缩比的要求较低( =6 ～10)。 14、“四冲程柴油发动机”中的四冲程是指：进气冲程、压缩冲程、作功冲程、排气冲程。 15、发动机的气门间隙是指当气门处于完全关闭状态时,气门杆尾端与摇臂之间的间隙。 16．转向灯光闪光频率一般为 60~90 次/秒。当闪光器的结构确定以后，其闪光频率要受到转 向灯的功率影响。 17．电力起动系统一般由蓄电池、起动机、起动开关、起动继电器部分组成。 18．点火系统中的电容器的作用是减小断电器触点火花、提高次级电压、加大点火能量。 19．前照灯是各种车辆和机械的必备灯光，其主要组成有配光镜、灯泡或灯丝、反射镜。 20．起动机输出功率取决于输出转矩和转速。 21．驱动起动机的电流由蓄电池经电磁开关的接线柱、接触盘进入。起动开关只起接通起动 继电器的作用，起动继电器的作用是以小电流控制大电流。 22．点火线圈按磁路的结构形式不同,可分为开磁路式点火线圈和闭磁路式点火线圈。 23．现代硅整流发电机的搭铁形式均采用负极搭铁。 24．整车线路中保险装置其作用是为了防止在电路中发生过载或短路。 25．为保证点火可靠，一般要求点火系提供的高电压为 10 ～30kV。 26．起动机电刷与换向器的接触面积应大于 75 ％，不足时应进行研磨。 27．常用的起动机一般都是直流串励式电动机，其结构一般由磁极（定子）、电枢（转子）、 电刷及电刷架、换向器（与转子一体）、机壳与端盖等组成。 28．起动机电磁开关的作用是：电路接通后，吸拉线圈将活动铁芯拉动，带动拨叉拨动驱动 齿轮进入啮合位置，同时接通起动机主电路，使起动机旋转。保位线圈的作用是将活动 铁芯保持在接合位置。 29．国产起动机新电刷的长度一般为 14mm，磨损后电刷的长度不得低于新电刷长度的2/3。 30．交流发电机由定子