道路交通环境保护-哈尔滨工业大学-4--第四章道路交通环境影响预测-(4.2.1)--4.2.1讲义.pdfVIP

空气污染物从机动车排出以后，需要预测距公路一定距离处的污 染物浓度，这就是道路交通空气污染物的预测问题。 道路交通空气污染物的预测主要需要解决两方面的问题：一是排 放源强的确定问题，另一个就是预测模式的问题。 4.2.1 排放源强的确定 机动车排放因子是指单辆机动车运行单位里程或消耗单位燃料 排放的污染物的量，单位为g/(km〃辆) 或g/(kg) （以燃料计）。 车型不同、污染物不同，其排放因子也不同。排放因子反映了机 动车污染物的排放水平，是计算车流污染物排放强度的关键参数。 在公路上，各类型车辆单位时间、单位行驶里程排放某污染物的 数量称为公路机动车流污染物排放强度，单位为g/(km〃s)或 3 m /(km〃s)。 单车污染物排放因子法把公路上的车流分为几类（有的分为轻型 车、中型车和重型车三类，有的分为轻型车、中重型车两类），对几 类机动车利用底盘测功机和尾气分析系统模拟测得其单车污染物排 放因子，再根据交通量计算车流污染物排放强度。 其代表公式： 1 n (4-1)