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- 2023-07-08 发布于四川
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本申请实施例提供一种车辆防滑控制方法、装置、系统、设备及存储介质,在车辆的车轮转速差及当前车速满足设定的自动触发条件时,激活车辆的脱困模式,并在脱困模式中,开启位于空气悬架驱动桥的电磁阀阀门,直至确定电磁阀阀门控制空气悬架的弹簧参数达到预设阈值时,维持弹簧参数,基于上述方式,利用空气悬架内部的空气弹簧来增加驱动桥各车轮的地面附着力,在实现车辆防滑效果的同时,避免了因制动器发热而带来的对使用寿命及资源成本的额外影响,进一步的,在检测到空气悬架调整后的起步车速大于预设的脱困速度时,自动退出脱困模式并
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116394696 A
(43)申请公布日 2023.07.07
(21)申请号 202310577398.4 B60G 17/019 (2006.01)
(22)申请日 2023.05
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