第2讲 匀变速直线运动的规律.docxVIP

第2讲　匀变速直线运动的规律 学习目标　1.掌握匀变速直线运动的基本公式，并能熟练灵活应用。 2.能应用匀变速直线运动的导出公式，解决实际问题。 1.匀变速直线运动 2.初速度为零的匀加速直线运动 1.思考判断 (1)匀变速直线运动是加速度均匀变化的直线运动。(×) (2)匀变速直线运动的位移是均匀增加的。(×) (3)匀变速直线运动是加速度不变而速度均匀变化的直线运动。(√) (4)在匀变速直线运动中，中间时刻的速度一定小于该段时间内位移中点的速度。(√) 2.(2023·重庆一诊)2022年北京冬奥会单板滑雪项目中的助滑道可简化为如图1所示的斜面模型。设一运动员从助滑道的顶端A点由静止开始匀加速下滑，最初2 s内的位移为10 m，则他滑到离顶端25 m的B点时的速度大约为(　　) 图1 A.10 m/s　　　 B.13 m/s C.16 m/s D.19 m/s 答案　C 考点一　匀变速直线运动的基本规律及应用 1.基本思路 2.方法技巧 题目中所涉及的物理量(包括已知量、待求量) 没有涉及 的物理量 适宜选 用公式 v0、vt、a、t x vt＝v0＋at v0、a、t、x vt x＝v0t＋eq \f(1,2)at2 v0、vt、a、x t veq \o\al(2,t)－veq \o\al(2,0)＝2ax v0、vt、t、x a x＝eq \f(vt＋v0,2)t 除时间t外，x、v0、vt、a均为矢量，所以需要确定正方向，一般以v0的方向为正方向。 例1 (2022·江苏盐城模拟)近两年，交警将“礼让行人”作为管理重点，“斑马线前车让人”现已逐渐成为一种普遍现象，如图2所示。司机小明驾车以12 m/s的速度，在平直的城市道路上沿直线行驶。看到斑马线有行人后立即以大小为2 m/s2的加速度刹车，车停住时车头刚好碰到斑马线。等待行人10 s后(人已走过)，又用了8 s时间匀加速至原来的速度。开始刹车时设为计时起点(即t＝0)，求： 图2 (1)车第3 s末的瞬时速度大小； (2)车前10 s内的位移大小； (3)从开始刹车到恢复至原来速度这段时间内，车的平均速度大小。 答案　(1)6 m/s　(2)36 m　(3)3.5 m/s 解析　(1)根据速度与时间的关系式v＝v0＋at 代入数值解得v＝6 m/s。 (2)制动时间为t1＝eq \f(0－v0,a)＝6 s10 s 由0－veq \o\al(2,0)＝2ax得 车从开始刹车计时，前10 s内的位移大小 x1＝eq \f(0－veq \o\al(2,0),2a)＝36 m。 (3)匀加速直线运动的位移为x2＝eq \f(v0,2)t3＝48 m 从开始刹车到恢复至原来速度，这段时间内车的平均速度大小为eq \o(v,\s\up6(－))＝eq \f(x1＋x2,t1＋t2＋t3)＝3.5 m/s。 跟踪训练 1.某质点做直线运动，位置随时间变化的关系式为x＝100t－10t2＋100 m，则对这个质点的运动描述正确的是(　　) A.初速度为0 B.加速度为20 m/s2 C.在3 s末，瞬时速度为40 m/s D.做匀加速直线运动 答案　C 解析　由位置随时间变化的关系式x＝100t－10t2＋100 m可得x－100 m＝100t－10t2，对比匀变速直线运动位移与时间的关系x＝v0t＋eq \f(1,2)at2可知，初速度为v0＝100 m/s，加速度为a＝－20 m/s2，由于初速度和加速度方向相反，所以物体先做匀减速直线运动，速度减为0后，再沿负方向做匀加速直线运动，故A、B、D错误；由匀变速直线运动速度与时间的关系v＝v0＋at可得在3 s末，瞬时速度为v＝(100－20×3) m/s＝40 m/s，故C正确。 素养拓展点　逆向思维分析刹车类问题 (1)刹车类问题的特点为匀减速到速度为零后停止运动，加速度a突然消失。 (2)求解时要注意确定实际运动时间。 (3)如果问题涉及最后阶段(到停止)的运动，可把该阶段看成反向的初速度为零的匀加速直线运动。 (4)汽车在刹车时，有时要考虑司机的反应时间，在反应时间内汽车做匀速运动，然后做匀减速直线运动。 例2 (多选)(2023·河北石家庄模拟)如图3所示，某飞机着陆时的速度v0＝216 km/h，随后沿直线匀减速滑行到静止。从飞机着陆开始计时，该飞机在倒数第4 s内的位移为7 m，下列说法正确的是(　　) 图3 A.该飞机的加速度大小为2 m/s2 B.该飞机着陆后5 s时的速度大小为40 m/s C.该飞机在跑道上滑行的时间为30 s D.该飞机在跑道上滑行的距离为1 800 m 答案　AC 解析　飞机着陆后的匀减速运动的逆过程为初速度为零、加速度大小为a的匀加速直线运动，则在t1＝3 s内的位移为x1＝e