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1 .编制说明
根据本工程的特点,现仅对钢构造施工过程中可能浮现的高空坠落、物体打击、 吊装事故面的安全应急预案发展重点描述,在实际施工过程编制安全与环境应急预 案时还应全面考虑其它面的因素。
1.1 工程工程根本概况
本工程为 2 栋仓储库房和三栋三层办公用房及附属配套用房,建造面积为 6600 ㎡,占地面积较大,刚构采用吊车吊装,工程量大,危(wei)险源多。需要采用特殊的施 工法发展钢柱、钢架的安装。
1.2 工程特点难点
钢柱高度在 9.6m,钢梁架最大跨度达 25.5m,需要采取特殊的施工法。因此,吊 装成为本工程的最大难点。
作业人员没有安装施工的落脚点,如做好钢梁安装的辅助设施——操作平台, 成为本工程施工的难点;
屋面檩条安装时,操作人员要在梁上负重行走,更增加了施工难度。
1.3 安全、环境要求
安全文明施工目标
杜绝死亡和重大机械设备、急性中毒、火灾事故,防止重伤,年轻伤负伤频率 控制在 2‰以,施工现场当地“安全文明样板工地〞。
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环境目标
有效控制各种环境影响因素,不超标排放,杜绝重大环境影响事件,无重环境 影响行政处分记录,环境影响投诉处理率达 100%。
1.4 工程工期要求
由于要赶在 9 月底交工,总包单位考虑到还有局部土建工程和后面大量的装饰 工程,为了及早为土建和装饰工程提供工作面,要求钢构造安装在 60 天完成,施工 工期非常紧。
抢抓工期给安全生产和环境保护带来了一定的难度,安全准备和安全设施的布 置等工作也非常紧。
1.5 施工条件及环境
本工程的东侧紧邻富春江路,离马路较远南、北为在建库房,西为空地,条件 较好。
1.6 合作和相关情况
钢构造吊装施工由专业分包负责,相关应急措施和案由双人员共同商讨制定。 针对钢构造吊装过程中的紧急情况发生时,由工程经理负责统一指挥应急响应,钢 构造吊装指挥负责根据工程经理决定,下达构件吊装及控制面的具体指令。
1.7 施工部署及主要施工工艺
吊装施工部署
汽车起重机。根据本工程特点和现场实际情况,为钢柱、梁吊装设计采用汽车
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起重机。起重机的主要部件有:吊机、。
钢梁在地面的拼装位置,布置在梁安装位置的正下,即起重机的下,用起重机 梁吊到安装位置发展安装。
施工工艺流程
吊装作业主要工艺流程为:
〔1〕汽车式起重机验收;
〔2〕汽车式起重机试吊;
〔3〕柱的吊装;
〔4〕梁的螺栓固定;
〔5〕拆卸并挪移安装桅杆起重机安装;
〔6〕屋面檩条、板的安装;
〔7〕围护此构造的安装;
1.8 可能发生的潜在事件和紧急情况
吊装施工过程中高空坠落、物体打击、吊装事故、暂时脚手架失稳等。
现仅对钢构造施工过程中可能浮现的吊装事故、高空坠落、脚手架垮塌等面的 安全应急预案发展重点描述
2 应急准备和响应的目标
2.1 整体目标
及时开展自救与互救,有效控制事态开展,防止事故扩大,努力减少事故对边
环境和相关的影响,防止救援人员伤害和二次伤害,将事故损失降到最低。
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2.2 吊装事故应急目标
主要吊装事故为:起重机设备机械事故、钢梁提升过程中的安全事故。相应的 应急目标为:人员能及时得到救护,防止救援过程中的二次伤害,以防止更大的损 失。
2.3 高空坠落和物体打击应急目标
及时对坠落人员发展有效的救援,并杜绝二次事故引起救援人员的伤害或者被救 援人员的二次伤害;
3 应急准备
3.1 应急组织机构
应急小组由组长、副组长、抢险组、技术支持组、戒备保卫组、医疗救护组、 后勤保障组、通讯联络组、善后处理组、生产恢复组组成。
工程经理是事故应急小组第一负责人,负责事故的救援指挥工作。
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场 医
场 医 务 室 医 生
安 理
装 副 经
生 产 副 经 理
工程经理
项现
项
项工程副经技 术 负 责
项
工程副经
工程应急
工程全体管理 各分包单位负
应急小组成员要明确到人,人员变动时,要随时更新,并告知相关人员和相关, 职责要明确。
其他人员职责:
当事人:当发生事故后,应按应急预案的要求,积极开展自救和互救,并尽可 能高声呼救;
目击者:第一时间发展高声呼救,并在安全状态下发展救援;
相关人员:根据应急预案规定的程序和职责,发展相应的配合的支援。
3.2 物资和设备准备
应急物资设备分两局部准备,一局部储藏在施工现场,一局部储藏在场外相关 单位。储藏在施工现场的应急物资设备为应急救援专用、常备物资
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