_A型地铁车辆转向架大修工艺分析.pdfVIP

· 28 1 2015 2 机电工程 都市快轨交通 第 卷 第 期 年 月 doi :10 ． 3969 /j ． issn． 1672-6073． 2015 ． 01． 030 A 型地铁车辆转向架大修工艺分析 唐鲁楠 ( 2100 12) 南京地铁运营有限责任公司 南京 修工艺要求。 1 摘 要 南京地铁 号线列车采用中外联合研制的标 1 1 南京地铁 号线转向架介绍 A ， 准 型地铁车辆转向架 该类型转向架大修主要采用 1 A ，6 南京地铁 号线采用标准 型地铁列车 节编 ， － 自修与委外相结合的模式 工艺流程分为分解 部件 ， 90 km / h 。 2 500 mm ， － － 4 ， 组 构造速度 其转向架的轴距为 检修 组装 试验 步 大修重点按模块化可分为构 16 t ， ， 、 、 、 最大轴重为 按结构和功能不同 可分为动车转向 架检修 轮对轴承轴箱检修 驱动系统检修 悬挂系统 PB 、 TBEX 、 、 架 先行拖车转向架 以及中间拖车转向架 检修 制动系统检修 中心牵引装置检修以及转向架组 。 TBIN 3 ， 装后的静载称重试验 该类型转向架的关键部件及重 种 所有转向架均采用轴承外置式的无摇枕结 ， 、 ， ， 要零配件均采用进口部件 其委外检修质量控制 进度 构 采用钢弹簧转臂式轴箱定位装置 承载方式为中心 。 控制及备件的供应是制约大修周期的重要因素 除此 。 ， 牵引装置和空气弹簧 其中 动车转向架包含牵引电 ， 、 之外 人员熟练程度 检修能力等也会影响大修的整体 、 、 ;TBEX ATC 机 齿轮箱 联轴节等 转向架包含 天线和 。 、 进度 可以通过进口部件的国产化 委外部件的质量 PTI ， 。 天