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本申请提供了一种混合动力系统中发动机最大扭矩确定方法及装置，属于汽车电子控制领域，控制转鼓试验台上的混动车辆切换至串联发电模式，发动机输出的扭矩带动电机反向运转为电池充电，此时电机的充电扭矩就是发动机的输出扭矩。而电机的充电扭矩是更方便获取的，可以直接利用充电电压电流来推算充电扭矩，无需加装额外扭矩测定仪器，从而可以间接准确确定混动系统中的发动机的实际输出扭矩。将实际输出的扭矩和理论输出扭矩进行比较，在比较出来的差异较大时进行修正。总而言之，无需专门搭建试验台架就可以得到混合动力系统中发动机实际
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116429304 A
(43)申请公布日 2023.07.14
(21)申请号 202310403527.8
(22)申请日 2023.04.11
(71)申请人 奇瑞汽车股份有限公司
地址 24
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