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本发明涉及基于动态引力场和状态转移的人员流动预测方法，用于解决传统客流预测通常注重于单节点或线路的预测，没有考虑到网络节点属性变化对预测结果的影响，使得客流预测的精度低的问题。本案技术方案为：基于分级的交通节点，获取人员转移特征；利用分级的交通节点和人员转移特征，构建基于动态引力场的分级节点模型，从而获得人员在每两个交通节点之间的引力；将人员转移特征输入训练好的客流分级状态转移概率模型，输出转移概率；基于转移概率和每两个交通节点之间的引力，实现对个人k流动的预测。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116432840 A
(43)申请公布日 2023.07.14
(21)申请号 202310347739.9
(22)申请日 2023.04.03
(71)申请人 燕山大学
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