ISO 12219-7-2017 道路车辆的室内空气 第七部分：嗅觉法测定道路车辆车内空气和内饰部件试验室内空气的气味-中文版(机构翻译).pdfVIP

道路车辆的室内空气— 第七部分： 嗅觉法测定道路车辆车内空气和内饰部件试验室内空气的气味 1 目录 前言3 简介3 1 适用范围4 2 规范性引用文件4 3 术语定义和缩写4 4 原理7 5 试验设备7 5.1 通用设备7 5.2 气味测试设备7 5.2.1 采样袋7 5.2.2 气味采样装置7 5.2.3 气味评价装置7 5.3 气味评价8 5.3.1 评价成员的选择8 5.3.2 气味训练及评价过程中成员的行为准则8 5.3.3 评价成员工作跟踪9 6 测试环境9 6.1 通用9 6.2 整车试验舱运行的相关要求9 6.2.1 一般要求9 6.2.2 环境模式3 6.2.3 停车模式9 6.3 气味排放试验舱运行的相关要求—汽车内饰部件9 7 实验流程10 7.1 采样10 7.1.1 一般要求10 7.1.2 整车内部空气采样10 7.1.3 气味排放试验舱采样—汽车内饰部件10 8 评价 10 8.1 气味样品评价流程11 8.2 气味评价 11 9 测试报告 11 10 质量控制 11 附录A（资料）一种气味采样评价价装置12 附录B（资料）气味稀释装置 13 附录C（资料）气味强度评价 14 附录D （资料）气味类型评价-进一步评价 16 附录E（资料）评价成员的选择（嗅辨棒法） 17 附录F （资料）评价成员的选择（嗅觉法） 18 附录G （资料）评价成员的选择（5 种气味标液） 19 参考文献19 2 前言 ISO( 国际标准化组织)是一个世界性的国家标准组织联合会(ISO 会员机构) ， 制定国际标准的工作通常是通过 ISO 技术委员会进行的。每一个对已设立技术 委员会的主题感兴趣的成员机构都有权在该委员会任职。国际组织、政府和非政 府组织与 ISO 保持联系，也参与了这项工作。ISO 与国际电工委员会(IEC)就电 工技术标准化的所有问题紧密合作。 介绍 挥发性有机化合物以及半挥发性有机物（VOCs 和SVOCs ）广泛应用于工业 中，可被许多日常产品和材料所排放。近年来，由于其对室内空气品质的影响， 引起了人们的广泛关注。在家庭和工作场所之外，人们会花很多时间在自己的车 上。如果需要，确定内部零件的材料排放量并将其降低到可接受的水平是很重要 的。因此，有必要获得关于车辆内部空气中有机化合物的类型、浓度以及气味全 面可靠的信息。 由于气味评价是非常主观的，因此有必要建立一个标准的流程方法来确保主 观评价的可靠性。本标准描述了道路整车车辆内部空气和车辆内饰零部件测试舱 内部空气的气味测试方法。 本文采用ISO16000 系列已规定的一般要求，用于测定建筑产品的气味排放 测试室的标准（ISO16000-28 ）和室内空气感官测试标准（ISO16000-30 ），对汽 车行业，开发出不同的气味评价方法。 对于某些国家，道德委员会可能需要进行一个风险评估，确保室内无有害化 合物组分。 3 道路车辆的室内空气— 第七部分： 嗅觉法测定道路车辆车内空气和内饰部件试验室内空气的气味 1 适用范围 本标准规定了道路车辆内部车饰用零部件、半成品以及材料的气味性评价的 试验过程和试验规程 对整车内部空气或者零部件试验舱中气体进行采样，之后对气体样品进行气 味性评价。 或者来自发射测试室的空气。本文介绍了一种基于不同尺度的嗅觉评估的嗅 觉筛选方法，附件中对此进行了描述。其他嗅觉符合ISO 16000-28,a 可能，但不 是本文件的重点。 本标准介绍了一种基于不同尺度的嗅觉评估筛选方法，详见附件 其他的评估方法也可以进行筛选，但不是本文档的重点，例如ISO16000-28 。 2 规范性引用